華中某商業(yè)綜合體部署 600kW 分布式燃料電池系統(tǒng),采用水冷散熱并將余熱用于空調(diào)供冷。系統(tǒng)為綜合體商場、寫字樓提供部分電力,水冷系統(tǒng)回收的余熱驅(qū)動溴化鋰機組,制備 7℃的冷水用于夏季空調(diào),替代傳統(tǒng)電制冷機組,年節(jié)省電費 80 萬元。水冷系統(tǒng)采用變流量設(shè)計,根據(jù)商業(yè)綜合體用電負荷與空調(diào)需求動態(tài)調(diào)整冷卻液流量,在用電低谷時降低散熱功率,減少能源浪費。該系統(tǒng)投運后,綜合體綠電使用率提升至 35%,水冷余熱供冷覆蓋面積達 1.2 萬平方米,目前已成為當?shù)?“綠色建筑” 示范項目的典型案例。小型船舶的燃料電池系統(tǒng),水冷系統(tǒng)用海水冷卻,無需額外儲備冷卻液。湖南儲能燃料電池系統(tǒng)性能測試報告

西北某風(fēng)電場配套 600kW 燃料電池系統(tǒng),采用風(fēng)冷儲能調(diào)峰設(shè)計,解決風(fēng)電間歇性問題。風(fēng)電出力不穩(wěn)定時,多余電力制氫儲存,風(fēng)電不足時,燃料電池系統(tǒng)啟動供電,風(fēng)冷模塊根據(jù)電池堆負荷動態(tài)調(diào)節(jié)散熱功率,在低負荷時降低風(fēng)扇轉(zhuǎn)速,節(jié)省氫能。針對西北低溫,風(fēng)冷系統(tǒng)加裝電加熱預(yù)熱裝置,確保 - 25℃環(huán)境下正常啟動。該系統(tǒng)使風(fēng)電場并網(wǎng)電量增加 15%,年收益提升 80 萬元,風(fēng)冷系統(tǒng)運維成本只為水冷系統(tǒng)的 50%,目前已在內(nèi)蒙古、新疆等風(fēng)電場推廣。浙江風(fēng)冷燃料電池系統(tǒng)熱管理系統(tǒng)華中地區(qū)的冷鏈物流燃料電池系統(tǒng),水冷系統(tǒng)與制冷設(shè)備聯(lián)動,減少能源浪費。

西南某城市地下管廊部署 100kW 備用燃料電池系統(tǒng),采用風(fēng)冷防潮防爆設(shè)計,適配地下密閉環(huán)境。管廊內(nèi)潮濕且空間密閉,風(fēng)冷模塊采用防爆電機與防水外殼,避免氫氣泄漏引發(fā)安全風(fēng)險;同時,系統(tǒng)配備氫氣濃度傳感器,超標時自動停機排氣。該系統(tǒng)為管廊監(jiān)控設(shè)備、照明及應(yīng)急通風(fēng)系統(tǒng)供電,在管廊電網(wǎng)故障時啟動,保障管廊安全運行。實際測試中,系統(tǒng)在地下濕度 95% 的環(huán)境下仍能穩(wěn)定運行,風(fēng)冷模塊每半年維護一次,目前已在重慶、成都等城市的地下管廊應(yīng)用。
華北某鋼鐵廠部署 1.5MW 燃料電池系統(tǒng),采用水冷余熱回收設(shè)計,為廠內(nèi)輔助設(shè)備供電。系統(tǒng)利用鋼鐵廠副產(chǎn)氫作為能源,水冷系統(tǒng)回收的余熱用于加熱煉鋼用水,減少燃煤鍋爐能耗,綜合能源利用效率達 90%。針對鋼鐵廠高溫多塵環(huán)境,水冷系統(tǒng)管路采用耐高溫防腐材質(zhì),冷卻塔配備防塵濾網(wǎng),減少粉塵堵塞。該系統(tǒng)投運后,鋼鐵廠年外購電成本減少 1200 萬元,副產(chǎn)氫利用率提升至 80%,目前已成為鋼鐵行業(yè) “氫冶金 + 能源回收” 的示范項目,帶動更多鋼鐵企業(yè)探索清潔能源應(yīng)用。大型數(shù)據(jù)中心的燃料電池系統(tǒng),水冷系統(tǒng)采用智能溫控,根據(jù)負荷自動調(diào)節(jié)水量。

珠三角某倉儲企業(yè)引入 50 臺氫能叉車,配套 20kW 小型燃料電池系統(tǒng),采用高度集成的風(fēng)冷模塊。叉車作業(yè)空間狹窄,風(fēng)冷系統(tǒng)與電池堆、氫瓶集成于一體,體積只 0.8 立方米,重量控制在 150kg,不影響叉車轉(zhuǎn)向與裝卸操作。針對倉儲環(huán)境粉塵較多的特點,風(fēng)冷濾網(wǎng)采用可水洗設(shè)計,操作人員可每日清潔,避免濾網(wǎng)堵塞導(dǎo)致散熱失效。該系統(tǒng)單次加氫可支持叉車連續(xù)作業(yè) 8 小時,較鉛酸電池叉車充電時間縮短 90%,目前已在廣州、深圳等倉儲中心批量應(yīng)用,風(fēng)冷系統(tǒng)故障率低于 1%,運維效率明顯提升。偏遠山區(qū)的離網(wǎng)燃料電池系統(tǒng),風(fēng)冷系統(tǒng)無需專業(yè)運維,村民可簡單操作。遼寧氫能源燃料電池系統(tǒng)技術(shù)方案
川渝地區(qū)低溫環(huán)境下的燃料電池系統(tǒng),風(fēng)冷系統(tǒng)加裝保溫模塊,避免低溫啟動故障。湖南儲能燃料電池系統(tǒng)性能測試報告
華北某連鎖超市部署 200kW 分布式燃料電池系統(tǒng),采用低能耗風(fēng)冷設(shè)計,適配超市連續(xù)運營需求。系統(tǒng)為超市照明、冷藏柜及收銀系統(tǒng)供電,風(fēng)冷模塊采用變頻風(fēng)扇,根據(jù)電池堆溫度自動調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速,在夜間超市低負荷時,風(fēng)扇轉(zhuǎn)速降低 50%,減少能耗。針對華北冬季低溫,風(fēng)冷系統(tǒng)加裝預(yù)熱裝置,確保電池堆在 - 15℃環(huán)境下正常啟動;同時,系統(tǒng)可與超市能源管理系統(tǒng)聯(lián)動,避開用電高峰時段滿負荷運行。該系統(tǒng)投運后,超市年電費支出減少 25 萬元,綠電使用率提升至 30%,風(fēng)冷系統(tǒng)年維護成本只 8000 元,較傳統(tǒng)供電設(shè)備更具經(jīng)濟性。湖南儲能燃料電池系統(tǒng)性能測試報告
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