檢查清潔液壓拉伸器滑動活塞的內螺紋和螺栓上的外螺紋以及各接觸表面，加油潤滑螺紋；安裝螺帽并手動上緊，使螺母的下表面完全貼合；安裝支撐環，有開口凹槽的在下面，支撐環上的開口朝向便于撬動桿上緊螺帽；向下壓滑動活塞或使用**工具，使滑動活塞與油缸完全貼合在一起（自動復位型液壓拉伸器不需要）；液壓拉伸器旋入螺栓的螺紋中，使它壓緊支撐環；連接液壓油管、分配塊和液壓油泵；松掉滑動活塞上的放氣螺釘，泵入液壓油，直到無氣泡冒出，旋緊放氣螺釘；逐漸增加油壓至說明要求值，上緊螺帽。如果使用新的螺栓或螺帽，上緊螺帽后再松掉，再上緊一次。通常2―3次；用塞尺通過支撐環下部的開口凹槽檢查螺帽是否完全貼合；泄放油壓后，拆卸液壓油管和液壓拉伸器。液壓拉伸器使用后，應該清潔干凈，快速接頭上的孔洞應蓋住，防止垃圾進入；工作過程中液壓拉伸器不能超過**大提升高度，如果超過，下面的密封圈可能將損壞，必須解體液壓拉伸器進行檢查或更換密封圈；滑動活塞應在油缸內滑動自如，滑動表面無劃痕，確保無硬質顆粒進入內部封閉腔室；滑動活塞與油缸的分離：松掉放氣螺釘，用壓縮空氣吹放氣**塞很容易從油缸中滑出；。具有彈簧自動回位功能。德國橋梁懸索張拉器液壓螺栓拉伸器產品介紹

工作原理：在使用該雙級式液壓螺栓拉伸器時，首先，使用者先將整個裝置移動到工作區域內，先將圖1所示的撥環17套接到工作螺母7的外側，與工作螺母7初步進行連接，且通過圖2所示的撥環17內側等角度分布的鎖定板10可將工作螺母7及其螺栓本體6定位在撥環17中心位置，接著將雙級液壓缸拉伸器殼體1套接到撥環17的外側，且在雙級液壓缸拉伸器殼體1與撥環17相互連接時，保證移動板16的位置與調節板12開設的滑槽的位置相互對應，結合圖4所示，在移動板16跟隨雙級液壓缸拉伸器殼體1下移時，移動板16便可對調節板12進行推動，調節板12擠壓彈簧11帶動鎖定板10向工作螺母7的外表面貼合，鎖定板10與工作螺母7的接觸面呈粗糙狀，當雙級液壓缸拉伸器殼體1套接到撥環17的外側時，鎖定板10與工作螺母7便緊密貼合，增加撥環17與工作螺母7的接觸緊密度，然后便可將圖1所示的拉伸螺母4螺紋連接到螺栓本體6上，將液壓泵通過進油管與進油口3連接，將液壓泵外接電源，將液壓油輸送到雙級液壓缸拉伸器殼體1內，油壓帶動活塞2上移，活塞2帶動拉伸螺母4上移對螺栓本體6進行拉伸，接著將外界手柄貫穿通槽9插入到撥環17外側開設的第二凹槽8中，轉動撥環17。德國橋梁懸索張拉器液壓螺栓拉伸器產品介紹專業性強，一種規格油缸可配多種規格螺栓拉伸頭。

本例中拉伸螺母4的主剖面為“t”形結構，且拉伸螺母4上端部的外徑與雙級液壓缸拉伸器殼體1的外徑相同，并且拉伸螺母4與螺栓本體6為螺紋連接，此設計方便雙級液壓缸拉伸器殼體1工作時帶動拉伸螺母4上移；第二凹槽8等間距的開設在撥環17的外側面，且第二凹槽8的橫向中心線與通槽9的橫向中心線在同一水平面內，并且通槽9的比較低點高于限位槽15的比較高點，便于將手柄插入到第二凹槽8內對撥環17進行轉動，且不影響轉環13的轉動；鎖定板10和調節板12構成“工”字形結構，且鎖定板10通過彈簧11與撥環17構成彈性結構，并且鎖定板10與工作螺母7的接觸面呈粗糙狀，控制鎖定板10的位置，將鎖定板10與工作螺母7貼合，增加工作螺母7與撥環17的連接緊密度；移動板16的主剖面為梯形結構，且移動板16等角度的分布在轉環13的內側面，并且轉環13與雙級液壓缸拉伸器殼體1構成轉動機構，通過移動板16的移動，對鎖定板10的位置進行調整鎖定。

本發明具備以下有益效果：該液壓螺栓拉伸器，通過拔環套內六個限位楔形塊和拔桿的結構設計，利用限位楔形塊、拔桿的傳力，便于將螺栓在第二螺母處進行向上拉伸，從而降低了被拉伸的螺栓的長度，使得***螺母處螺栓的拉伸占有部分比例足夠大，被拉伸的螺栓的有效利用率提高，進而提高了工作效率，同時，通過對與螺栓相適配的第二螺母進行拉伸螺栓，第二螺母的數量充足且易得，無需針對不同尺寸的螺栓制作配套的螺母套，提高了螺栓拉伸器的使用便捷性，并且無需因螺母套的損壞針對性的進行更換，節省了后期成本。具體實施方式下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例**是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發明保護的范圍。一種液壓螺栓拉伸器，包括支撐環1、螺栓9、***螺母10，***螺母10螺紋套接在螺栓9上，支撐環1的頂部固定套裝有油缸2，所述油缸2內活動套裝有活塞3，活塞3的頂部固定連接有頂環4，頂環4的頂部延伸出油缸2頂端的外部，油缸2側面的底部固定套接有油缸2，且油缸2與環形油缸接通。裝配時沒有摩擦力的作用，所以不必計算摩擦系數。

技術實現要素：針對上述背景技術的不足，本發明提供了一種液壓螺栓拉伸器，具備倍拉伸的螺栓利用率高的優點，解決了背景技術提出的問題。本發明提供如下技術方案：一種液壓螺栓拉伸器，包括支撐環、螺栓、***螺母,***螺母螺紋套接在螺栓上，***螺母螺紋套裝，所述支撐環的頂部固定套裝有油缸，所述油缸內活動套裝有活塞，所述活塞的頂部固定連接頂環，且頂環的頂部延伸出油缸頂端的外部，所述油缸側面的底部固定套接有油缸，且油缸與環形油缸接通；所述油缸的內圈活動套裝有拔環套，且拔環套頂部的外沿與頂環的頂部接觸，所述拔環套內圈的底部設有六個對稱分布限位楔形塊，每個限位楔形塊的斜面上均對應設有拔桿，所述拔桿內側的底部設有直角凸起，六個所述拔桿之間卡接有第二螺母，第二螺母與***螺母完全相同，且第二螺母的底部與拔桿側面的直角凸起接觸，所述拔桿的另一側與限位楔形塊的斜面完全貼合；支撐環底部開設有半圈通槽，且支撐環內設有卡在***螺母上的把緊環，把緊環的外圈開設有槽口。推薦的，所述限位楔形塊斜面的中部開設有滑槽，所述拔桿的側面設有與滑槽相適配的滑塊，且滑塊與滑槽活動套接。推薦的，所述拔桿與滑塊、限位楔形塊與拔環套均為一體式設計。最大工作壓力有兩種選擇。德國負載回位液壓螺栓拉伸器價格

雙極復位型雙油缸設計，適用于空間狹小的工況。德國橋梁懸索張拉器液壓螺栓拉伸器產品介紹

撥環17帶動鎖定板10及其內側鎖定的工作螺母7轉動，微調工作螺母7的位置，達到預緊或拆卸效果，而鎖定板10轉動時，鎖定板10通過調節板12帶動內側卡合的移動板16轉動，移動板16帶動外側連接的轉環13轉動，轉環13上下兩側安裝的限位環14在對應的限位槽15內轉動，保證鎖定板10可跟隨撥環17順利轉動，達到工作效果，以上便是整個裝置的工作過程，本說明書中未作詳細描述的內容屬于本領域專業技術人員公知的現有技術。盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明，對于本領域的技術人員來說，其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特征進行等同替換，凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。德國橋梁懸索張拉器液壓螺栓拉伸器產品介紹