檢測圓螺母用的數(shù)顯力矩扳手，數(shù)顯力矩扳手具有精度高、測量準(zhǔn)確、性能穩(wěn)定、耗電量低、操作簡單、頭部可換等特點(diǎn)，該數(shù)顯力矩扳手是螺栓緊固檢測及控制**工具，此款數(shù)顯力矩扳手***適用于汽車、摩托車、機(jī)械制造等行業(yè)的螺栓緊固檢測及控制。數(shù)顯力矩扳手圖片數(shù)顯力矩扳手特點(diǎn)：1.開機(jī)自檢及自動(dòng)置零；面板式軟件調(diào)校及雙向線性修正；2.無信號(hào)兩分鐘自動(dòng)關(guān)機(jī)；存儲(chǔ)功能300組數(shù)據(jù)；3.扭力方向和欠壓提示；4.防蝕按鍵、低耗電和長期穩(wěn)定性設(shè)計(jì)；5.三種測量單位切換（、、）；6.三種工作模式（峰值、**、預(yù)置）切換；7.任意報(bào)警值設(shè)置聲光報(bào)警；8.背光顯示，有按鍵或有較大值變化會(huì)亮背光，無操作20秒自動(dòng)關(guān)閉；數(shù)顯力矩扳手規(guī)格型號(hào):數(shù)顯力矩扳手使用方法:1、旋下手把后端的電池蓋，正極朝前裝入2節(jié)5號(hào)電池，然后旋緊電池蓋；2、短按“O/C”鍵，開啟電源，液晶顯示器字符全顯，扳手開始自檢，3秒后置零；3、單位選擇，按“▼”選擇所需的測量單位；4、測量方式選擇：按“M”鍵，選擇“**F”或“峰值H”模式；5、扭矩值報(bào)警預(yù)置：按“M”至“預(yù)置P”模式，再按“P”鍵確定所需預(yù)置扭矩值的位數(shù)，按“▲”及“▼”鍵確定所需預(yù)置報(bào)警數(shù)值。當(dāng)檢定儀數(shù)值＜100，即高點(diǎn)扭矩偏小，通過螺絲刀順時(shí)針在調(diào)試孔加力。德國可換頭力矩扳手按需定制

當(dāng)開關(guān)按鈕被連續(xù)按壓兩次后，設(shè)置在頭部工作機(jī)構(gòu)中的頭部齒輪的下端的凸臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)到感應(yīng)傳感器位置時(shí)自動(dòng)停止，頭部齒輪上的工作缺口朝向正前方，實(shí)現(xiàn)回零操作。在上述同軸電纜組件拆裝電動(dòng)力矩扳手中，殼體機(jī)構(gòu)，包括：右殼體和左殼體；其中，右殼體和左殼體扣壓在一起，并通過螺絲緊固。在上述同軸電纜組件拆裝電動(dòng)力矩扳手中，感應(yīng)傳感器為長2cm、直徑1mm的細(xì)棒。本發(fā)明具有以下優(yōu)點(diǎn)：本發(fā)明提高了電纜組件測試效率，特別是解決了制約電纜測試的瓶頸工序，能有效提高電纜拆裝工作效率，使得單根平均測試時(shí)間能降低至。附圖說明圖1是本發(fā)明實(shí)施例中一種同軸電纜組件拆裝電動(dòng)力矩扳手的裝配示意圖；圖2是本發(fā)明實(shí)施例中一種傘齒輪組合的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是本發(fā)明實(shí)施例中一種齒輪組合的結(jié)構(gòu)示意圖。具體實(shí)施方式為使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明公開的實(shí)施方式作進(jìn)一步詳細(xì)描述。在本實(shí)施例中，公開了一種同軸電纜組件拆裝電動(dòng)力矩扳手，具體可以包括：頭部工作機(jī)構(gòu)、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、開關(guān)控制機(jī)構(gòu)、感應(yīng)傳感器和殼體機(jī)構(gòu)。整個(gè)同軸電纜組件拆裝電動(dòng)力矩扳手整體呈條形，頭部扁平，手持部分(殼體機(jī)構(gòu))呈柱狀~德國預(yù)置式力矩扳手按需定制力矩扳手怎么選？上海海塔告訴您。

電動(dòng)力矩扳手圖片電動(dòng)力矩扳手扭矩的選擇與調(diào)節(jié)1、用戶可在50-3500Nm的范圍內(nèi)任意選擇相應(yīng)規(guī)格的電動(dòng)力矩扳手。2、控制儀面板上有“扭矩調(diào)解旋鈕”。刻有0-10個(gè)刻度值。細(xì)調(diào)旋鈕的作用是在粗調(diào)兩檔之間進(jìn)行調(diào)節(jié)補(bǔ)償，以提高扭矩控制精度。（見后頁）3、調(diào)節(jié)方法：產(chǎn)品出廠時(shí)帶有扭矩測試數(shù)據(jù)卡片，供用戶標(biāo)定時(shí)參考，用戶可根據(jù)所需扭矩選擇某一刻度值，按擰緊螺栓的操作方法，擰緊螺栓，用測力扳手或其它測力儀器測出螺栓的實(shí)際扭矩值，若扭矩相差較小，可用細(xì)調(diào)加以補(bǔ)償，若相差較大，可將粗調(diào)向上或向下調(diào)一檔，反復(fù)幾次即可獲得所需扭矩值。電動(dòng)力矩扳手電動(dòng)力矩扳手注意事項(xiàng)操作（需特別注意）1、接通電源前應(yīng)先查看電源電壓是否與本產(chǎn)品銘牌相符，是否有接地裝置。當(dāng)電源電壓超出10%時(shí)應(yīng)采取穩(wěn)壓措施，否則會(huì)影響控制精度。接地不良易造成事故。2、工具使用的環(huán)境溫度為-10℃-40℃，過高過低都會(huì)影響控制精度。3、被擰螺栓的初始扭矩不得大于工具的額定扭矩的70%。螺栓達(dá)到額定扭矩后不得重?cái)Q。4、工具用于拆卸螺栓時(shí)，其扭矩不得大于額定扭矩值。一般情況下，不是本扳手?jǐn)Q緊的或銹蝕嚴(yán)重的螺栓，不宜用本扳手拆卸，以免造成工具損壞。5、變換旋轉(zhuǎn)方向時(shí)。

。一般來說直列式發(fā)動(dòng)機(jī)中，一個(gè)凸輪都對(duì)應(yīng)一個(gè)氣門，V型發(fā)動(dòng)機(jī)或水平對(duì)置式發(fā)動(dòng)機(jī)則是每兩個(gè)氣門共享一個(gè)凸輪。而轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)和無閥配氣發(fā)動(dòng)機(jī)由于其特殊的結(jié)構(gòu)，并不需要凸輪。2、液壓扭矩扳手故障維修凸輪軸的常見故障包括異常磨損、異響以及斷裂，異響和斷裂發(fā)生之前往往先出現(xiàn)異常磨損的癥狀。（1）凸輪軸幾乎位于發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)的末端，因此潤滑狀況不容樂觀。如果機(jī)油泵因?yàn)槭褂脮r(shí)間過長等原因出現(xiàn)供油壓力不足，或潤滑油道堵塞造成潤滑油無法到達(dá)凸輪軸。上海海塔力矩扳手誠信為本。

電動(dòng)力矩扳手電動(dòng)力矩扳手注意事項(xiàng)操作（需特別注意）1、接通電源前應(yīng)先查看電源電壓是否與本產(chǎn)品銘牌相符，是否有接地裝置。當(dāng)電源電壓超出10%時(shí)應(yīng)采取穩(wěn)壓措施，否則會(huì)影響控制精度。接地不良易造成事故。2、工具使用的環(huán)境溫度為-10℃-40℃，過高過低都會(huì)影響控制精度。3、被擰螺栓的初始扭矩不得大于工具的額定扭矩的70%。螺栓達(dá)到額定扭矩后不得重?cái)Q。4、工具用于拆卸螺栓時(shí)，其扭矩不得大于額定扭矩值。一般情況下，不是本扳手?jǐn)Q緊的或銹蝕嚴(yán)重的螺栓，不宜用本扳手拆卸，以免造成工具損壞。5、變換旋轉(zhuǎn)方向時(shí)力矩扳手的作用是什么？上海海塔告訴您。德國可換頭力矩扳手按需定制

使用時(shí)，應(yīng)緩慢平穩(wěn)地施加擰緊力，直至從動(dòng)指針向所需的扭矩值。德國可換頭力矩扳手按需定制

本實(shí)用新型屬于伺服機(jī)構(gòu)總體裝配技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種集成式的力矩扳手頭裝置。背景技術(shù)：伺服機(jī)構(gòu)總體裝配時(shí)，尤其是內(nèi)六角螺釘?shù)陌惭b力矩施加時(shí)，需要經(jīng)常更換力矩扳手頭，降低了操作者工作效率。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：本實(shí)用新型解決的技術(shù)問題是：克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種集成式的力矩扳手頭裝置，減少了更換力矩扳手頭次數(shù)，提高裝配效率。本實(shí)用新型目的通過以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)：一種集成式的力矩扳手頭裝置，包括：扳手頭和插柄；其中，扳手頭和插柄相連接，插柄的中軸線與扳手頭的中軸線垂直，扳手頭關(guān)于插柄的中軸線軸對(duì)稱；扳手頭開設(shè)有m4六角螺孔、m5六角螺孔、m6六角螺孔、m8六角螺孔、m10六角螺孔和m12六角螺孔。上述集成式的力矩扳手頭裝置中，m4六角螺孔的對(duì)稱間距為3mm，m5六角螺孔的對(duì)稱間距為4mm、m6六角螺孔的對(duì)稱間距為5mm、m8六角螺孔的對(duì)稱間距為6mm、m10六角螺孔的對(duì)稱間距為8mm，m12六角螺孔的對(duì)稱間距為10mm。上述集成式的力矩扳手頭裝置中，m4六角螺孔的中心點(diǎn)與扳手頭的右端之間的距離為3mm，m5六角螺孔的中心點(diǎn)與扳手頭的右端之間的距離為9mm，m6六角螺孔的中心點(diǎn)與扳手頭的右端之間的距離為16mm。德國可換頭力矩扳手按需定制