2：泵啟動(dòng)，泵內(nèi)裝料完成，圓頂閥關(guān)閉，但不輸送。1.圓頂閥密封壓力信號(hào)不對(duì)或限位開(kāi)關(guān)不動(dòng)作1檢查、調(diào)整錯(cuò)誤的密封壓力反饋信號(hào)的相關(guān)條件。若有故障則更換限位開(kāi)關(guān)。2.圓頂閥未關(guān)嚴(yán)，外物卡住圓頂閥或軸2.切斷氣路和電路，從底部彎頭拆出管子做清理，清理容器。拆去汽缸，手動(dòng)操作，檢查限位開(kāi)關(guān)的動(dòng)作。3.噴吹閥不工作或輸送空氣管道的手動(dòng)閥門(mén)關(guān)閉.3.檢查閥的供氣。若供氣良好，則修理或更換閥門(mén)。若沒(méi)有供氣，檢查噴吹電磁閥的動(dòng)作或限位開(kāi)關(guān)AV泵、密相泵只有一個(gè)動(dòng)作部件----除灰圓盤(pán)閥，其質(zhì)量?jī)?yōu)良。遼寧連續(xù)式倉(cāng)式泵

    可以通過(guò)敲擊泵的聲音辨別或打開(kāi)泵上的手動(dòng)排氣閥看排出灰塵的濃度。特別是在輸送剛剛開(kāi)始、沒(méi)有在滿(mǎn)泵輸送的情況下，更要進(jìn)行此項(xiàng)工作，以便了解在調(diào)試時(shí)輸送的基本狀態(tài)。3：排堵管道在對(duì)正常狀態(tài)的灰進(jìn)行排堵時(shí)，有明顯的物體流動(dòng)的聲音，并有溫度,通過(guò)落灰情況可以推測(cè)排氣情況或比較同一電場(chǎng)排氣管的溫度差異，判斷排堵管工作是否正常。如果發(fā)生堵塞，處理方法同上。排堵閥要保證靈活打開(kāi)和關(guān)閉，并且要保證完全關(guān)閉。４、泵輔助空氣管道的工作情況在輸送時(shí)，泵的輔助空氣閥打開(kāi)，輔助管道內(nèi)應(yīng)有氣流通過(guò)聲音并拌有振動(dòng)。氣量大，振動(dòng)大；氣量小，振動(dòng)小。如果沒(méi)有聲音和振動(dòng)，則孔板有被灰和雜質(zhì)堵住的可能。需要對(duì)孔板進(jìn)行清理，并將該管路進(jìn)行吹掃清理。 2立方倉(cāng)式泵型號(hào)控制氣系統(tǒng)安裝在A(yíng)V泵、密相泵輸送系統(tǒng)單元中***個(gè)AV泵、密相泵的安裝底座上。

江蘇恒博氣力輸送設(shè)備制造有限公司氣力輸送系統(tǒng)技術(shù)優(yōu)勢(shì)：1.采用的氣力輸送和噴吹技術(shù)，對(duì)于高比重、大輸送能力、長(zhǎng)距離、高精度等特殊要求場(chǎng)合，固體物料的氣力輸送和噴吹系統(tǒng)具有豐富的工程實(shí)例及經(jīng)驗(yàn)。2.耗氣小、磨損小、設(shè)備使用壽命長(zhǎng)等我公司采用零氣源啟動(dòng)，低速密相泵輸送原理，做到物料先流化后主進(jìn)氣噴吹，改變了以前其他廠(chǎng)家先罐內(nèi)加壓提升至4-6kg加壓的原始方式，造成設(shè)備嚴(yán)重磨損，危險(xiǎn)大、耗氣高的缺點(diǎn)。3.進(jìn)料閥：配備我公司自行設(shè)計(jì)生產(chǎn)先進(jìn)的氣動(dòng)圓盤(pán)閥作為進(jìn)料閥門(mén)，密封性及耐磨性相比較其他閥門(mén)效果更好，閥門(mén)壽命更長(zhǎng)，維護(hù)費(fèi)用更低。

如果壓力升高后，仍被判斷為堵管。則繼續(xù)按上述步驟進(jìn)行就地排堵。1-6：排堵結(jié)束后，對(duì)管道進(jìn)行2-4次的吹掃，進(jìn)一步對(duì)管道的狀態(tài)進(jìn)行判斷。吹掃的比較高壓力與平時(shí)吹掃時(shí)比較高壓力相同，則判斷為管道正常，可以恢復(fù)運(yùn)行。注意：在上述方法無(wú)法排除堵管時(shí)，可以將1#泵進(jìn)氣管件（或其他泵上的噴嘴處）上的手動(dòng)排氣閥在有較高壓力的情況下打開(kāi)；通過(guò)此方法可以將管道內(nèi)的灰排出。1-7：重新落料時(shí)，可以將落料時(shí)間和循環(huán)間隔時(shí)間設(shè)置較小的參數(shù)，并逐漸增加。AV泵、密相泵安裝了壓力密封的圓盤(pán)閥。

倉(cāng)泵投入運(yùn)行后進(jìn)料閥打開(kāi)，物料自由落入泵體內(nèi)，當(dāng)料位計(jì)發(fā)出料滿(mǎn)信號(hào)或達(dá)到設(shè)定時(shí)間時(shí)，進(jìn)料閥自動(dòng)關(guān)閉。在這一過(guò)程中，料位計(jì)為主控元件，進(jìn)料時(shí)間控制為備用措施。只要料位到或進(jìn)料時(shí)間到，都自動(dòng)關(guān)閉進(jìn)料閥。泵體加壓閥打開(kāi)，壓縮空氣從泵體底部的氣化室進(jìn)入，擴(kuò)散后穿過(guò)流化床，在物料被充分流化的同時(shí)，泵內(nèi)的氣壓也逐漸上升。當(dāng)泵內(nèi)壓力達(dá)到一定值時(shí)，壓力傳感器發(fā)出信號(hào)，吹堵閥打開(kāi)，延時(shí)幾秒鐘后，出料閥自動(dòng)開(kāi)啟，流化床上的物料流化加強(qiáng)，輸送開(kāi)始，泵內(nèi)物料逐漸減少。此過(guò)程中流化床上的物料始終處于邊流化邊輸送的狀態(tài)。圓盤(pán)閥開(kāi)啟，壓力罐再次加料。云南粉體倉(cāng)式泵

如果AV泵、密相泵停止連續(xù)的循環(huán)運(yùn)行。遼寧連續(xù)式倉(cāng)式泵

    1.為確保輸送系統(tǒng)穩(wěn)定可靠運(yùn)行,在輸送管道上設(shè)置清堵裝置。當(dāng)輸送過(guò)程中壓力波動(dòng)，以致出現(xiàn)堵管時(shí)，清堵裝置可自行啟動(dòng)并疏通管道，也可在就地操作箱通過(guò)手動(dòng)操作來(lái)實(shí)現(xiàn)。2.氣力輸送系統(tǒng)采用PLC+觸摸屏控制，整套設(shè)備全自動(dòng)化運(yùn)行，操作簡(jiǎn)單便捷，減少人員勞動(dòng)強(qiáng)度。注：‘零氣源啟動(dòng)’原理：當(dāng)物料進(jìn)入倉(cāng)泵內(nèi)，進(jìn)料閥、排氣閥關(guān)閉密封，倉(cāng)泵出料口處加裝的濃相助吹裝置首先往輸灰管道內(nèi)補(bǔ)氣，此時(shí)倉(cāng)泵內(nèi)部氣壓為0Mpa,從而使得輸灰管道與倉(cāng)泵內(nèi)部形成負(fù)壓狀態(tài)，帶動(dòng)倉(cāng)泵內(nèi)的物料緩慢輸入管道內(nèi)，延遲幾秒后再啟動(dòng)主進(jìn)氣及流化氣（主進(jìn)氣、流化氣壓力略小于助吹壓力），讓物料在倉(cāng)泵內(nèi)被充分打散流化，從而使得物料穩(wěn)定輸送，不容易造成管道堵塞，相比較傳統(tǒng)輸送方式而言對(duì)設(shè)備及管道的磨損更小、耗氣量更低、系統(tǒng)更穩(wěn)定安全。 遼寧連續(xù)式倉(cāng)式泵