均聚一般由高純度甲醛直接聚合而得，分子鏈上完全由-CH2-O-鍵連續構成。共聚一般由三聚甲醛和2-5%的二氧五環在催化劑存在下以陽離子加聚方式開環聚合而成，使得其-CH2-O-主鏈上含有無規分布的-CH2-CH2-O-的鍵結構。POM主鏈為-CH2O-，分子鏈幾乎沒有分支，碳原子上只帶氫原子，結構規整性高，碳氧鍵鍵能高，內聚能密度高，聚集緊密，結晶度較高。它具有優異的強度和剛性，良好的耐腐蝕、耐磨、自潤滑性和抗蠕變性能，突出的耐疲勞性能，是工程塑料中力學性能**接近金屬的材料拉伸強度，彎曲強度，耐蠕變性和耐疲勞性優異，耐反復沖擊，去載回復性優。上海德國塞拉尼斯 POM塑膠原料

聚甲醛學名聚氧亞甲基（polyoxymethylene簡稱POM），又名聚氧化次甲基。1955年前后杜邦公司由甲醛聚合得到甲醛的均聚物。POM乳白色不透明的高結晶的線性聚合物，是一種自潤滑材料，屬于五大工程塑料之一。密度1.42g/cm3，熔點175℃，分解溫度235~240℃，具有優良的染色性能、強度、剛度、耐沖擊強度、抗蠕變性能、耐疲勞性、尺寸穩定、吸濕性小；能在85℃水中長期使用，耐化學、耐油、使用溫度范圍廣、可在-40~100℃間長期使用是一種性能優良，較理想代替銅、錫等有色金屬的工程塑料。湖南馬來西亞寶理 POM增韌級POM的力學性能隨溫度變化小，共聚POM比均聚POM的變化稍大一點。

潤滑聚甲醛適用于機械、電子電器用零件的傳動部位材料，如齒輪、滾輪、凸輪、連桿類制品。提高聚甲醛的耐候性：在聚甲醛中加入抗氧劑及光穩定劑可以提高聚甲醛的耐候性。針對POM受紫外線照射易發生白化、龜裂等缺點，一些科研機構紛紛開發出耐候型品種，以滿足汽車內外裝飾材料的要求。導電、抗靜電聚甲醛：采用加入炭黑、碳纖維、不銹鋼纖維等導電填充料的方法，可以提高聚甲醛導電性能。在聚甲醛中加入特殊的抗靜電劑則可使聚甲醛具有抗靜電性，減少其在電子領域應用時因灰塵、碎屑積聚及靜電荷產生的干擾。

聚甲醛（POM）以低于其他許多工程塑料的成本，正在替代一些傳統上被金屬所占領的市場，如替代鋅、黃銅、鋁和鋼制作許多部件，自問世以來，pom已經廣大應用于電子電氣、機械、儀表、日用輕工、汽車、建材、農業等領域。在很多新領域的應用，如醫療技術、運動器械等方面，POM也表現出較好的增長態勢。POM-共聚甲醛優點：1、具高機械強度和剛性；2、比較高的疲勞強度；3、環境抵抗性、耐有機溶劑性佳；4、耐反覆沖擊性強；5、廣大的使用溫度范圍(-40℃~120℃)；6、良好的電氣性質；7、復原性良好；8、具自已潤滑性、耐磨性良好；9、尺寸安定性優。POM-共聚甲醛缺點受強酸腐蝕，耐侯差，粘合性差，熱分解與軟化溫度接近，限氧指數小。POM的摩擦因數小，耐磨性好（POM>PA66>PA6>ABS>HPVC>PS>PC），極限PV值很大，自潤滑性好。

聚甲醛的耐磨改性POM分子結構規整，結晶度高，表面硬度大，在摩擦滑動過程中其大分子易沿摩擦方向取向而強化，鍵能大，分子內聚能高，因而POM具有良好的耐磨自潤滑性能。但仍難以滿足高負荷、高速、高溫等工作條件的要求，需進一步改善POM的耐磨性能。提高POM耐磨性能有兩種方法：一種是化學改性。利用接技、嵌段等手段在POM分子鏈上引入具有潤滑性的鏈段。另一種是物理共混改性。聚甲醛的耐候性POM的光降解會在其分子鏈上形成羥基和羰基，而隨著羰基濃度的增加，POM吸收紫外光的能力增強，引發更多的鏈斷裂。目前的研究表明，納米級氧化鋅和炭黑能有效減緩POM的光降解過程。聚甲醛 POM介電常數和介電損耗在很寬的溫度、濕度和頻率范圍內變化很小。江西以色列普利朗 POM擠出級

聚甲醛 POM不溶于乙醇。溶于苛性鈉、鉀溶液。上海德國塞拉尼斯 POM塑膠原料

滯留時間：如設備沒有熔膠滯留點POM-H可在215℃滯留35分鐘POM-K可在205℃滯留20分鐘不會有嚴重的分解在注塑溫度下熔體不能在機筒內滯留超過20分鐘。POM-K在240℃下可滯留7分鐘。如果停機，機筒溫度可降到150℃，如要長期停機就必須清理機筒子，關閉加熱器。背壓：越低越好，一般不超過200bar。注射速度：常見為中速偏快，過慢易產生波紋，過快易產生射紋和剪切過熱。熔膠溫度：可用空射法量度POM-H可設為215℃（190℃-230℃）POM-K可設為205℃（190℃-210℃）上海德國塞拉尼斯 POM塑膠原料