主要應用于替代銅、鋅等金屬制備軸承、度齒輪、結構件等。聚甲醛的增韌改性由于POM結晶度較高（一般達70%～85%）結晶晶粒較大，缺口沖擊強度低，往往以脆性方式斷裂。改善POM的沖擊韌性主要有兩種方法：一是彈性體增韌；二是剛性粒子增韌。POM卡扣增韌改性的POM大量應用于車門卡扣、保險帶卡扣、傳動齒輪等產品聚甲醛的耐磨改性POM本身具有良好的耐磨自潤滑性能。但仍難以滿足高負荷、高速、高溫等工作條件的要求，需進一步改善POM的耐磨性能。提高POM耐磨性能有兩種方法：一種是化學改性。利用接技、嵌段等手段在POM分子鏈上引入具有潤滑性的鏈段。另一種是物理共混改性，常見的就是PTFE、二氧化鉬改性。均聚POM短期耐熱比共聚POM高10℃以上，但長期耐熱共聚POM反而比均聚POM高10℃左右。江西馬來西亞泰科納 POM熱封性

聚甲醛（POM）再生聚甲醛加什么可以增加韌性和光澤？由于POM結晶度較高，結晶晶粒較大，缺口沖擊強度低，往往以脆性方式斷裂，所以改善POM的沖擊韌性主要有2種方法：(1)彈性體增韌（常用的彈性體如TPU、EPDM、丁腈橡膠、硅橡膠等）;(2)剛性粒子增韌（常用的有滑石粉、硅藻土、二氧化鈦、碳酸鈣、玻璃微珠等），POM料本身具有表面光滑，有光澤的特點，所以也可以通過從加工助劑方面來提高其光澤性，如加入適量的脫模劑，內潤滑劑等。江蘇日本寶理POM廠家直銷POM吸水率大于0.2%，成型前應預干燥，POM熔融溫度與分解溫度相近。

關于聚甲醛電纜護套阻燃性差：POM本身的阻燃性是比較差（比一般的合成高分子材料都易燃），且熱穩定性差，所以POM阻燃很難做到V0，通常可通過加入阻燃劑來提高其阻燃性，但由于POM的分子結構特點，常規的含鹵阻燃劑體系如鹵代磷酸酯、鹵化石蠟、三氧化二銻，在加入到POM中，不僅不會提高材料的阻燃性，反而會加劇聚甲醛的燃燒。建議可加入膨脹型阻燃劑：如紅磷、磷酸鹽、氫氧化鋁（鎂）、三氰尿酸和聚氰胺鹽等或其中幾種復配使用。

盡管中國pom的市場需求不斷攀升，但由于中國對pom的研制開發相對較晚，中國內pom的生產規模、產量以及品種、質量始終不能滿足市場的需求。中國pom生產與其它國先進水平相比，仍存在原料單耗高、裝置規模小、質量不穩定、品種牌號少等問題。pom造成中國pom產能增長不能滿足市場需求的原因是：其它國pom市場增長較快，而中國pom生產的基礎比較薄弱；另外pom是資金和技術密集型的材料類化工產品，中國巨大的市場引起了國外大的關注，其它國一直想以其產品占據中國市場，不愿轉讓技術，使中國pom的技術水平提高緩慢，不能滿足用戶需求。聚甲醛(英文：polyformaldehyde)熱塑性結晶聚合物。

聚甲醛增韌TPU選擇哪種？用何相容劑？(1)采用不同種類的TPU對聚甲醛進行增韌改性，結果發現，聚己內酯共聚酯型TPU的增韌效果較好；(2)且TPU的用量對增韌材料的性能有較大影響，當TPU用量為40%時，由于共混物形成雙連續相結構，沖擊性能發生突變，增韌效果比較好；(3)也可以通過添加SEBS-g-MA作增容劑。如何解決POM收縮率大的問題？POM本身的基本屬性就是收縮率比較大，通?？梢约尤肴绮＠w等填料進行增強，同時可以較明顯的減少收縮程度。聚甲醛為白色粉末，一般不透明。福建日本大冢化學 POM

聚甲醛 POM介電常數和介電損耗在很寬的溫度、濕度和頻率范圍內變化很小。江西馬來西亞泰科納 POM熱封性

潤滑聚甲醛適用于機械、電子電器用零件的傳動部位材料，如齒輪、滾輪、凸輪、連桿類制品。提高聚甲醛的耐候性：在聚甲醛中加入抗氧劑及光穩定劑可以提高聚甲醛的耐候性。針對POM受紫外線照射易發生白化、龜裂等缺點，一些科研機構紛紛開發出耐候型品種，以滿足汽車內外裝飾材料的要求。導電、抗靜電聚甲醛：采用加入炭黑、碳纖維、不銹鋼纖維等導電填充料的方法，可以提高聚甲醛導電性能。在聚甲醛中加入特殊的抗靜電劑則可使聚甲醛具有抗靜電性，減少其在電子領域應用時因灰塵、碎屑積聚及靜電荷產生的干擾。江西馬來西亞泰科納 POM熱封性