針對TMR傳感器靈敏度，中清航科開發磁屏蔽封裝。坡莫合金屏蔽罩使外部場干擾＜0.1mT，分辨率達50nT。電流傳感器精度達±0.5%，用于新能源汽車BMS系統。中清航科微型熱電發生器實現15%轉換效率。Bi?Te?薄膜與銅柱互聯結構使輸出功率密度達3mW/cm2（ΔT=50℃）。物聯網設備實現供能。中清航科FeRAM封裝解決數據保持難題。鋯鈦酸鉛薄膜與耐高溫電極使1012次讀寫后數據保持率＞99%。125℃環境下數據保存超10年，適用于工業控制存儲。中清航科芯片封裝方案，適配邊緣計算設備，平衡性能與功耗需求。江蘇ic的氣密性封裝

針對車規級芯片AEC-Q100認證痛點，中清航科建成零缺陷封裝產線。通過銅柱凸點替代錫球焊接，結合環氧模塑料（EMC）三重防護層，使QFN封裝產品在-40℃~150℃溫度循環中通過3000次測試。目前已有17家Tier1供應商采用其AEC-QGrade1封裝解決方案。中清航科多芯片重構晶圓（ReconstitutedWafer）技術，將不同尺寸芯片集成于300mm載板。通過動態貼裝算法優化芯片排布，材料利用率提升至92%，較傳統WLCSP降低成本28%。該方案已應用于物聯網傳感器批量生產，單月產能達500萬顆。江蘇ic的氣密性封裝中清航科芯片封裝技術，支持混合信號集成，降低不同電路間的干擾。

芯片封裝的標準化與定制化平衡：芯片封裝既有標準化的產品以滿足通用需求，也有定制化的服務以適應特殊場景。如何平衡標準化與定制化，是企業提升競爭力的關鍵。中清航科擁有豐富的標準化封裝產品系列，能快速滿足客戶的通用需求；同時，公司具備強大的定制化能力，可根據客戶的特殊要求，從封裝結構、材料選擇到工藝設計，提供多方位的定制服務，實現標準化與定制化的靈活平衡。想要了解更多內容可以關注我司官網，同時歡迎新老客戶來電咨詢。

芯片封裝的散熱設計：隨著芯片集成度不斷提高，功耗隨之增加，散熱問題愈發突出。良好的散熱設計能確保芯片在正常溫度范圍內運行，避免因過熱導致性能下降甚至損壞。中清航科在芯片封裝過程中，高度重視散熱設計，通過優化封裝結構、選用高導熱材料、增加散熱鰭片等方式，有效提升封裝產品的散熱性能。針對高功耗芯片，公司還會采用先進的液冷散熱封裝技術，為客戶解決散熱難題，保障芯片長期穩定運行，尤其在數據中心、高性能計算等領域發揮重要作用。5G 芯片對封裝要求高，中清航科定制方案，適配高速傳輸場景需求。

中清航科推出SI/PI協同仿真平臺，集成電磁場-熱力多物理場分析。在高速SerDes接口設計中，通過優化封裝布線減少35%串擾，使112GPAM4信號眼圖高度提升50%。該服務已幫助客戶縮短60%設計驗證周期。中清航科自主開發的AMB活性金屬釬焊基板，熱導率達180W/mK。結合銀燒結工藝的IGBT模塊，熱循環壽命達5萬次以上。在光伏逆變器應用中，另功率循環能力提升3倍，助力客戶產品質保期延長至10年。通過整合CP測試與封裝產線，中清航科實現KGD（已知良品）全流程管控。在MCU量產中采用動態測試分Bin策略，使FT良率提升至99.85%。其汽車電子測試倉溫度范圍覆蓋-65℃~175℃，支持功能安全診斷。邊緣計算芯片求小求省，中清航科微型封裝，適配終端設備空間限制。江蘇ic的氣密性封裝

中清航科芯片封裝創新，支持多芯片異構集成，突破單一芯片性能局限。江蘇ic的氣密性封裝

在LED照明與顯示技術不斷革新的背景下，COB(ChiponBoard，板上芯片封裝)技術憑借高集成度、均勻出光等優勢，成為行業焦點。眾多LED封裝廠家圍繞COB技術展開研發與實踐，實現了多項關鍵突破。散熱性能提升是COB技術突破的重要方向。傳統封裝中，熱量積聚易導致光衰加速、壽命縮短。廠家通過改進基板材料，采用高導熱陶瓷基板或金屬基復合材料，大幅降低熱阻;同時優化芯片布局與封裝結構，構建高效散熱通道，使COB模組的工作溫度明顯降低，有效提升了產品穩定性與使用壽命。江蘇ic的氣密性封裝