國內芯片封裝行業的機遇與挑戰：近年來，國內半導體產業快速發展，為芯片封裝行業帶來了巨大機遇。政策支持、市場需求增長等因素推動行業擴張。但同時，行業也面臨著主要技術依賴進口、設備短缺等挑戰。中清航科抓住機遇，直面挑戰，加大自主研發投入，突破關鍵技術瓶頸，逐步實現主要技術國產化，在國內芯片封裝行業中占據重要地位，為國家半導體產業的自主可控貢獻力量。中清航科的研發投入與創新成果：研發投入是企業保持技術的關鍵。中清航科每年將大量資金投入到芯片封裝技術研發中，建立了完善的研發體系。公司的研發團隊不斷探索新的封裝材料、結構和工藝，取得了多項創新成果。例如，在Chiplet封裝技術方面，公司研發出高效的互連技術，提高了芯粒之間的通信速度和可靠性；在環保封裝材料領域，成功研發出可降解的封裝材料，推動行業綠色發展。這些創新成果不僅提升了公司的競爭力，也為客戶帶來了更先進的產品和服務。芯片封裝防干擾至關重要，中清航科電磁屏蔽技術，保障復雜環境穩定。浙江cob封裝代工

芯片封裝的基礎概念：芯片封裝，簡單來說，是安裝半導體集成電路芯片的外殼。它承擔著安放、固定、密封芯片的重任，能有效保護芯片免受物理損傷以及空氣中雜質的腐蝕。同時，芯片封裝也是溝通芯片內部與外部電路的關鍵橋梁，芯片上的接點通過導線連接到封裝外殼的引腳上，進而與印制板上的其他器件建立連接。中清航科深諳芯片封裝的基礎原理，憑借專業的技術團隊，能為客戶解讀芯片封裝在整個半導體產業鏈中的基礎地位與關鍵作用，助力客戶從源頭理解相關業務。江蘇sop封裝器件航空芯片環境嚴苛，中清航科封裝方案，耐受高低溫與強輻射考驗。

芯片封裝的散熱設計：隨著芯片集成度不斷提高，功耗隨之增加，散熱問題愈發突出。良好的散熱設計能確保芯片在正常溫度范圍內運行，避免因過熱導致性能下降甚至損壞。中清航科在芯片封裝過程中，高度重視散熱設計，通過優化封裝結構、選用高導熱材料、增加散熱鰭片等方式，有效提升封裝產品的散熱性能。針對高功耗芯片，公司還會采用先進的液冷散熱封裝技術，為客戶解決散熱難題，保障芯片長期穩定運行，尤其在數據中心、高性能計算等領域發揮重要作用。

面對量子比特超導封裝難題，中清航科開發藍寶石基板微波諧振腔技術。通過超導鋁薄膜微加工，實現5GHz諧振頻率下Q值＞100萬，比特相干時間提升至200μs。該方案已用于12量子比特模塊封裝，退相干率降低40%，為量子計算機提供穩定基礎。針對AI邊緣計算需求，中清航科推出近存計算3D封裝。將RRAM存算芯片與邏輯單元垂直集成，互連延遲降至0.1ps/mm。實測顯示ResNet18推理能效達35TOPS/W，較傳統方案提升8倍，滿足端側設備10mW功耗要求。中清航科芯片封裝工藝，通過低溫鍵合技術，保護芯片內部敏感元件。

針對MicroLED巨量轉移，中航清科開發激光釋放轉印技術。通過動態能量控制實現99.99%轉移良率，支持每小時500萬顆芯片貼裝。AR眼鏡像素密度突破5000PPI。基于憶阻器交叉陣列，中清航科實現類腦芯片3D封裝。128×128陣列集成于1mm2面積，突觸操作功耗＜10pJ。脈沖神經網絡識別準確率超96%。中清航科超導芯片低溫封裝解決熱應力難題。采用因瓦合金基板，在4K溫區熱失配＜5ppm/K。量子比特頻率漂移控制在±0.1GHz，提升多比特糾纏保真度。中清航科聚焦芯片封裝，用創新結構設計，提升芯片抗振動沖擊能力。通孔的封裝

毫米波芯片封裝難，中清航科三維集成技術，突破高頻信號傳輸瓶頸。浙江cob封裝代工

面對衛星載荷嚴苛的空間環境，中清航科開發陶瓷多層共燒（LTCC）MCM封裝技術。采用鎢銅熱沉基底與金錫共晶焊接，實現-196℃~+150℃極端溫變下熱失配率＜3ppm/℃。通過嵌入式微帶線設計將信號串擾抑制在-60dB以下，使星載處理器在單粒子翻轉（SEU）事件率降低至1E-11errors/bit-day。該方案已通過ECSS-Q-ST-60-13C宇航標準認證，成功應用于低軌衛星星務計算機，模塊失效率＜50FIT（10億小時運行故障率）。針對萬米級深海探測裝備的100MPa超高壓環境，中清航科金屬-陶瓷復合封裝結構。采用氧化鋯增韌氧化鋁（ZTA）陶瓷環與鈦合金殼體真空釬焊，實現漏率＜1×10?1?Pa·m3/s的密封。內部壓力補償系統使腔體形變＜0.05%，保障MEMS傳感器在110MPa壓力下精度保持±0.1%FS。耐腐蝕鍍層通過3000小時鹽霧試驗，已用于全海深聲吶陣列封裝，在馬里亞納海溝實現連續500小時無故障探測。浙江cob封裝代工