為應對Chiplet集成挑戰，中清航科推出自主知識產權的混合鍵合（HybridBonding）平臺。采用銅-銅直接鍵合工藝，凸點間距降至5μm，互連密度達10?/mm2。其測試芯片在16核處理器集成中實現8Tbps/mm帶寬，功耗只為傳統方案的1/3。中清航科研發的納米銀燒結膠材料突破高溫封裝瓶頸。在SiC功率模塊封裝中，燒結層導熱系數達250W/mK，耐受溫度600℃，使模塊壽命延長5倍。該材料已通過ISO26262認證，成為新能源汽車OBC充電模組優先選擇方案。工業芯片環境復雜，中清航科封裝方案，強化防塵防潮防腐蝕能力。江蘇ic封裝基板公司

芯片封裝在物聯網領域的應用：物聯網設備通常具有小型化、低功耗、低成本的特點，對芯片封裝的要求獨特。中清航科的晶圓級封裝技術在物聯網領域大顯身手，該技術能實現芯片的超小型化和低功耗，滿足物聯網設備對尺寸和功耗的嚴格要求。同時，公司為物聯網傳感器芯片提供的封裝方案，能提高傳感器的靈敏度和可靠性，確保物聯網設備在復雜環境下的數據采集和傳輸準確性。想要了解更多內容可以關注我司官網，同時歡迎新老客戶來電咨詢。上海模組類封裝5G 芯片對封裝要求高，中清航科定制方案，適配高速傳輸場景需求。

中清航科的技術合作與交流：為保持技術為先，中清航科積極開展技術合作與交流。公司與國內外高校、科研院所建立產學研合作關系，共同開展芯片封裝技術研究；參與行業技術研討會、標準制定會議，分享技術經驗，了解行業動態。通過技術合作與交流，公司不斷吸收先進技術和理念，提升自身技術水平，為客戶提供更質優的技術服務。芯片封裝的失效分析與解決方案：在芯片使用過程中，可能會出現封裝失效的情況。中清航科擁有專業的失效分析團隊，能通過先進的分析設備和技術，準確找出封裝失效的原因，如材料缺陷、工藝問題、使用環境不當等。針對不同的失效原因，公司會制定相應的解決方案，幫助客戶改進產品設計或使用方式，提高產品可靠性，減少因封裝失效帶來的損失。

中清航科的應急響應機制：在生產和服務過程中，難免會遇到突發情況，如設備故障、原材料短缺等。中清航科建立了完善的應急響應機制，能在短時間內啟動應急預案，采取有效的應對措施，確保生產和服務不受重大影響。例如，當設備出現故障時，公司的維修團隊會迅速到位進行搶修，同時啟用備用設備保障生產連續性，比較大限度減少對客戶交貨周期的影響。芯片封裝在新能源領域的應用：新能源領域如新能源汽車、光伏發電等，對芯片的可靠性和耐溫性有較高要求。中清航科為新能源汽車的電池管理系統芯片提供高可靠性封裝，確保芯片在高低溫環境下準確監測和管理電池狀態；為光伏發電設備的控制芯片提供耐候性強的封裝，保障設備在戶外復雜環境下穩定運行，助力新能源產業的發展。中清航科芯片封裝方案，通過模塊化接口，簡化下游廠商應用難度。

先進芯片封裝技術-2.5D/3D封裝：2.5D封裝技術可將多種類型芯片放入單個封裝，通過硅中介層實現信號橫向傳送，提升封裝尺寸和性能，需用到硅通孔（TSV）、重布線層（RDL）、微型凸塊等主要技術。3D封裝則是在垂直方向疊放兩個以上芯片，直接在芯片上打孔和布線連接上下層芯片堆疊，集成度更高。中清航科在2.5D/3D封裝技術方面持續創新，已成功應用于高性能計算、人工智能等領域，幫助客戶實現芯片性能的跨越式提升。有相關需求歡迎隨時聯系。中清航科聚焦芯片封裝，用環保材料替代，響應綠色制造發展趨勢。浙江氣體傳感器封裝陶瓷

中清航科芯片封裝技術，平衡電氣性能與機械保護，延長芯片使用壽命。江蘇ic封裝基板公司

針對5nm芯片200W+熱功耗挑戰，中清航科開發嵌入式微流道冷卻封裝。在2.5D封裝中介層內蝕刻50μm微通道，采用兩相冷卻液實現芯片級液冷。實測顯示熱點溫度降低48℃，同時節省80%外部散熱空間，為AI服務器提供顛覆性散熱方案。基于低溫共燒陶瓷（LTCC）技術，中清航科推出毫米波天線集成封裝。將24GHz雷達天線陣列直接封裝于芯片表面，信號傳輸距離縮短至0.2mm，插損低于0.5dB。該方案使77GHz車規雷達模塊尺寸縮小60%，量產良率突破95%行業瓶頸。江蘇ic封裝基板公司