針對TMR傳感器靈敏度，中清航科開發磁屏蔽封裝。坡莫合金屏蔽罩使外部場干擾＜0.1mT，分辨率達50nT。電流傳感器精度達±0.5%，用于新能源汽車BMS系統。中清航科微型熱電發生器實現15%轉換效率。Bi?Te?薄膜與銅柱互聯結構使輸出功率密度達3mW/cm2（ΔT=50℃）。物聯網設備實現供能。中清航科FeRAM封裝解決數據保持難題。鋯鈦酸鉛薄膜與耐高溫電極使1012次讀寫后數據保持率＞99%。125℃環境下數據保存超10年，適用于工業控制存儲。

芯片封裝的測試技術：芯片封裝完成后，測試是確保產品質量的關鍵環節。測試內容包括電氣性能測試、可靠性測試、環境適應性測試等。中清航科擁有先進的測試設備和專業的測試團隊，能對封裝后的芯片進行多方面、精確的測試。通過嚴格的測試流程，及時發現并剔除不合格產品，確保交付給客戶的每一批產品都符合質量標準。此外，公司還能為客戶提供定制化的測試方案，滿足不同產品的特殊測試需求。想要了解更多內容可以關注我司官網，同時歡迎新老客戶來電咨詢。浙江國內芯片封裝廠中清航科芯片封裝方案，適配物聯網設備，兼顧低功耗與小型化。

為應對Chiplet集成挑戰，中清航科推出自主知識產權的混合鍵合（Hybrid Bonding）平臺。采用銅-銅直接鍵合工藝，凸點間距降至5μm，互連密度達10?/mm2。其測試芯片在16核處理器集成中實現8Tbps/mm帶寬，功耗只為傳統方案的1/3。中清航科研發的納米銀燒結膠材料突破高溫封裝瓶頸。在SiC功率模塊封裝中，燒結層導熱系數達250W/mK，耐受溫度600℃，使模塊壽命延長5倍。該材料已通過ISO 26262認證，成為新能源汽車OBC充電模組優先選擇方案。

芯片封裝的基礎概念：芯片封裝，簡單來說，是安裝半導體集成電路芯片的外殼。它承擔著安放、固定、密封芯片的重任，能有效保護芯片免受物理損傷以及空氣中雜質的腐蝕。同時，芯片封裝也是溝通芯片內部與外部電路的關鍵橋梁，芯片上的接點通過導線連接到封裝外殼的引腳上，進而與印制板上的其他器件建立連接。中清航科深諳芯片封裝的基礎原理，憑借專業的技術團隊，能為客戶解讀芯片封裝在整個半導體產業鏈中的基礎地位與關鍵作用，助力客戶從源頭理解相關業務。芯片封裝考驗細節把控，中清航科以嚴苛標準，確保每顆芯片穩定運行。

中清航科的客戶服務體系：質優的客戶服務是企業贏得客戶信任的重要保障。中清航科建立了完善的客戶服務體系，從前期的技術咨詢、方案設計，到中期的生產跟進、質量反饋，再到后期的售后服務、技術支持，為客戶提供全流程、一站式的服務。公司設有專門的客戶服務團隊，及時響應客戶需求，解決客戶問題。通過定期回訪客戶，了解產品使用情況，收集客戶建議，不斷優化產品和服務，與客戶建立長期穩定的合作關系。想要了解更多內容可以關注我司官網，同時歡迎新老客戶來電咨詢。芯片封裝防干擾至關重要，中清航科電磁屏蔽技術，保障復雜環境穩定。芯片的封裝

中清航科芯片封裝方案，適配車規級嚴苛要求，助力汽車電子安全升級。江蘇sot封裝加工

先進芯片封裝技術 - 2.5D/3D 封裝：2.5D 封裝技術可將多種類型芯片放入單個封裝，通過硅中介層實現信號橫向傳送，提升封裝尺寸和性能，需用到硅通孔（TSV）、重布線層（RDL）、微型凸塊等主要技術。3D 封裝則是在垂直方向疊放兩個以上芯片，直接在芯片上打孔和布線連接上下層芯片堆疊，集成度更高。中清航科在 2.5D/3D 封裝技術方面持續創新，已成功應用于高性能計算、人工智能等領域，幫助客戶實現芯片性能的跨越式提升。有相關需求歡迎隨時聯系。江蘇sot封裝加工