為應對Chiplet集成挑戰，中清航科推出自主知識產權的混合鍵合（Hybrid Bonding）平臺。采用銅-銅直接鍵合工藝，凸點間距降至5μm，互連密度達10?/mm2。其測試芯片在16核處理器集成中實現8Tbps/mm帶寬，功耗只為傳統方案的1/3。中清航科研發的納米銀燒結膠材料突破高溫封裝瓶頸。在SiC功率模塊封裝中，燒結層導熱系數達250W/mK，耐受溫度600℃，使模塊壽命延長5倍。該材料已通過ISO 26262認證，成為新能源汽車OBC充電模組優先選擇方案。中清航科聚焦芯片封裝，用創新結構設計，提升芯片抗振動沖擊能力。江蘇cob封裝技術有哪些廠家

針對車規級芯片AEC-Q100認證痛點，中清航科建成零缺陷封裝產線。通過銅柱凸點替代錫球焊接，結合環氧模塑料（EMC）三重防護層，使QFN封裝產品在-40℃~150℃溫度循環中通過3000次測試。目前已有17家Tier1供應商采用其AEC-QGrade1封裝解決方案。中清航科多芯片重構晶圓（Reconstituted Wafer）技術，將不同尺寸芯片集成于300mm載板。通過動態貼裝算法優化芯片排布，材料利用率提升至92%，較傳統WLCSP降低成本28%。該方案已應用于物聯網傳感器批量生產，單月產能達500萬顆。浙江bga封裝引腳形狀功率芯片封裝熱密度高，中清航科液冷集成方案，突破散熱效率瓶頸。

面向CPO共封裝光學，中清航科開發硅光芯片耦合平臺。通過亞微米級主動對準系統，光纖-光柵耦合效率＞85%，誤碼率＜1E-12。單引擎集成8通道112G PAM4，功耗降低45%。中清航科微流控生物芯片封裝通過ISO 13485認證。采用PDMS-玻璃鍵合技術，實現5μm微通道密封。在PCR檢測芯片中，溫控精度±0.1℃，擴增效率提升20%。針對GaN器件高頻特性，中清航科開發低寄生參數QFN封裝。通過金線鍵合優化將電感降至0.2nH，支持120V/100A器件在6GHz頻段工作。電源模塊開關損耗減少30%。

針對TMR傳感器靈敏度，中清航科開發磁屏蔽封裝。坡莫合金屏蔽罩使外部場干擾＜0.1mT，分辨率達50nT。電流傳感器精度達±0.5%，用于新能源汽車BMS系統。中清航科微型熱電發生器實現15%轉換效率。Bi?Te?薄膜與銅柱互聯結構使輸出功率密度達3mW/cm2（ΔT=50℃）。物聯網設備實現供能。中清航科FeRAM封裝解決數據保持難題。鋯鈦酸鉛薄膜與耐高溫電極使1012次讀寫后數據保持率＞99%。125℃環境下數據保存超10年，適用于工業控制存儲。

常見芯片封裝類型 - BGA：隨著集成電路技術發展，BGA（球柵陣列封裝）技術應運而生，成為高腳數芯片的推薦封裝方式。它的 I/O 引腳數增多，引腳間距大于 QFP 封裝，提高了成品率；采用可控塌陷芯片法焊接，改善了電熱性能；信號傳輸延遲小，適應頻率大幅提高；組裝可用共面焊接，可靠性增強。BGA 封裝又分為 PBGA、CBGA、FCBGA、TBGA、CDPBGA 等類型。中清航科在 BGA 封裝領域深入鉆研，掌握了多種 BGA 封裝技術，能為高性能芯片提供先進、可靠的封裝解決方案。人工智能芯片功耗高，中清航科封裝創新，助力散熱與能效雙提升。to247plus封裝

中清航科芯片封裝方案，適配航天級標準，耐受極端溫差與氣壓考驗。江蘇cob封裝技術有哪些廠家

先進芯片封裝技術 - 系統級封裝（SiP）：SiP 是將多個不同功能的芯片以并排或疊加的方式，封裝在一個單一的封裝體內，實現系統級的功能集成。與 SoC（系統級芯片）相比，SiP 無需復雜的 IP 授權，設計更靈活、成本更低。中清航科在 SiP 技術上積累了豐富經驗，能夠根據客戶需求，將多種芯片高效整合在一個封裝內，為客戶提供具有成本優勢的系統級封裝解決方案，廣泛應用于消費電子、汽車電子等領域。想要了解更多詳細內容可以關注我司官網。江蘇cob封裝技術有哪些廠家

中清航科（江蘇）科技有限公司匯集了大量的優秀人才，集企業奇思，創經濟奇跡，一群有夢想有朝氣的團隊不斷在前進的道路上開創新天地，繪畫新藍圖，在江蘇省等地區的數碼、電腦中始終保持良好的信譽，信奉著“爭取每一個客戶不容易，失去每一個用戶很簡單”的理念，市場是企業的方向，質量是企業的生命，在公司有效方針的領導下，全體上下，團結一致，共同進退，**協力把各方面工作做得更好，努力開創工作的新局面，公司的新高度，未來中清航科科技供應和您一起奔向更美好的未來，即使現在有一點小小的成績，也不足以驕傲，過去的種種都已成為昨日我們只有總結經驗，才能繼續上路，讓我們一起點燃新的希望，放飛新的夢想！