三元催化一般不用清洗，如果三元催化氧化厲害了就直接更換。因為三元催化的工作溫度在350度左右，所以一般沒有液態水殘留，所以無需清洗。清洗劑可以同時清洗發動機進氣系統、燃燒系統、排氣系統。快速、高效的去除進氣道、燃燒室膠質積碳和氧傳感器、三元催化器附著的化學絡合物。清洗下來的膠質積碳和化學絡合物將充分氧化燃燒成氣體排出。達到治理尾氣、使CO、HC、NOx大幅降低的目的。經清洗后，汽車尾氣CO、HC、NO明顯降低，特別是NO大幅下降；改善燃油霧化性能提高燃燒效率，降低油耗，節約燃油5-20%；提高低溫冷啟動能力，降低噪音；提高動力性能延長發動機及三元催化器的使用壽命，使車輛得到正常養護。日立手持式光譜儀可快速檢測三元催化器中的鉑銠鈀含量。溫州便攜式三元催化參數

X-MET8000系列X射線熒光光譜分析儀可以在野外現場使用，含有各種比例的鉑-鈀-銠、鉑-銠或鈀-銠的汽油發動機的催化劑和含有高含量鉑的柴油發動機催化劑或金屬基底催化劑里的貴金屬涂層都可以精確測量，分析結果可與實驗室分析結果媲美，可以提供良好的催化轉換器的評估價值。HITACHIX-MET系列分析儀的優勢包括：和實驗室耗時的分析相比只需1分鐘;和需要專業知識的實驗室分析相比只需簡單的操作培訓;專業的三元催化校準，排除樣品中所含元素受到的干擾;每次分析都能降低成本價格。滄州三元催化每個催化轉化器的**是一個內部陶瓷蜂窩結構該結構有包含鉑（Pt）鈀（Pd）和銠（Rh）的涂層（washcoat）。

現在國有經濟越來越發達，汽車工業也在快速發展。目前，催化劑的組成取決于汽車所用的發動機和燃料，催化劑是從汽車工業中回收的。在普通汽車廠鉑的含量通常在0-1克之間，但鉑的含量也取決于制造商和車型，豐田普銳斯（toyotaPrius）和雅力士（Yaris）以及其它三催化轉換器含量較低的汽車。三元催化光譜儀檢測結果該三元催化光譜儀可檢測汽車用三元催化轉化器中鉑、鈀、銠的含量。鉑、鈀和銠之所以如此昂貴，是因為它們除了具有有用的催化性能外，還耐用，鉑甚至可以用來制作珠寶。正因為如此，汽車上的三催化轉換器變得越來越重要，而三效催化光譜儀已經成為**重要的儀器。

了解決這一令汽車生產企業、維修企業、維修管理部門以及環保部門頭疼并難以解決的問題，有關科研單位針對傳統的發動機常規保養方法存在的缺陷，研究設計開發了一套全新的發動機常規養護方法和技術——發動機***常規養護新技術。這項新技術內容是：在為客戶進行定期保養時，除了更換機油和三濾的保養項目外，加入了三元催化器的清洗養護。它的技術特點是：將"汽車廢氣控制系統檢查維護項目"和傳統的發動機定期保養方法有機結合起來，彌補了傳統發動機定期保養方法不能滿足現代發動機保養要求的缺陷，將被動地解決環保發動機出現排放控制系統工作不正常問題變為主動地預防環保發動機出現排放控制系統工作不正常問題。日立X-MET8000手持X熒光光譜分析儀預置三元催化校準曲線用戶購買儀器后開機即可測量。

三元催化，是指將汽車尾氣排出的CO、HC和NOx等有害氣體通過氧化和還原作用轉變為無害的二氧化碳、水和氮氣的催化。主要是用三元催化器， 三元催化器的載體部件是一塊多孔陶瓷材料，安裝在特制的排氣管當中。稱它是載體，是因為它本身并不參加催化反應，而是在上面覆蓋著一層鉑、銠、鈀等貴重金屬和稀土涂層。是安裝在汽車排氣系統中**重要的機外凈化裝置。三元催化器的工作原理是：當高溫的汽車尾氣通過凈化裝置時，三元催化器中的凈化劑將增強CO、碳氫化合物和NOx三種氣體的活性，促使其進行一定的氧化-還原化學反應，其中CO在高溫下氧化成為無色、無毒的二氧化碳氣體;碳氫化合物在高溫下氧化成水（H2O）和二氧化碳;NOx還原成氮氣和氧氣。三種有害氣體變成無害氣體，使汽車尾氣得以凈化。前提是還有氧氣可用，空燃比要合理。三元催化器，是汽車排氣系統中**重要的機外凈化裝置。上海X-MET8000手持三元催化分類

日立手持式分析儀是檢測三元催化器中貴金屬（鉑鈀銠）含量必不可少的儀器。溫州便攜式三元催化參數

三元催化器，是安裝在汽車排氣系統中**重要的機外凈化裝置，它可將汽車尾氣排出的CO、HC和NOx等有害氣體通過氧化和還原作用轉變為無害的二氧化碳、水和氮氣。當高溫的汽車尾氣通過凈化裝置時，三元催化器中的凈化劑將增強CO、HC和NOx三種氣體的活性，促使其進行一定的氧化-還原化學反應，其中CO在高溫下氧化成為無色、無毒的二氧化碳氣體；HC化合物在高溫下氧化成水(H20)和二氧化碳；NOx還原成氮氣和氧氣。三種有害氣體變成無害氣體，使汽車尾氣得以凈化。由于這種催化器可同時將廢氣中的三種主要有害物質轉化為無害物質，故稱三元。溫州便攜式三元催化參數