1、抗磨液壓油；抗磨液壓油一般用在工程機械及壓鑄機液壓系統，建筑、五金、塑膠、機床等中、高液壓系統和部分齒輪箱、軸承潤滑系統以及其它特別需要抗磨、抗氧化潤滑系統。2、空氣壓縮機油；空氣壓縮機油用于各種國產或進口的空氣壓縮機。3、工業齒輪油；工業齒輪潤滑油用于各種負荷的齒輪傳動裝置潤滑。4、機床主軸油；導軌油，錠子油適用于現代CNC加工中心、磨床、車床、刨床、鉆床等各種機械設備主軸，導軌等部位的潤滑。5、真空泵油就用于各種機械真空泵潤滑。6、導熱油；導熱油適用于化工、食品、紡織、印染、煉焦、油漆、油墨、橡膠行業的油鍋爐、油浴爐、烘房熱定型和蒸餾、熔化分餾、反應釜的加熱工藝中需液相導熱源的場合。7、還有特種工業油；高溫鏈條油適用于噴涂、烤漆車間、回流焊機、波峰焊機、熱定型機等的傳動鏈條的潤滑；淬火油用于各種金屬材料淬火工藝。上海亞杜潤滑材料股份有限公司以經營進口特種潤滑油及相關產品為主要業務。我們一直與歐美品級高的特種油生產商緊密合作，引進了一系列工業特種潤滑油，經過十多年的努力與發展，所服務的客戶群已由較初的珠三角地區擴展到各類型工業。全氟聚醚潤滑油多應用于高溫設備、航空航天領域、化工工藝等要求特殊潤滑的場合。汽車潤滑脂銷售

    它們不但更容易被剪切，而且被剪斷的部分還會聚集到軸承滾子的運動部位，加劇阻值和摩擦，進一步造成溫度升高、加劇剪切效應。5、NLGI稠度等級：軸承的速度因子、運行溫度、負載等情況共同影響所需的NLGI稠度，設備制造商會給出推薦值，用戶要按照推薦值再結合實際使用情況選擇合適的NLGI稠度等級。潤滑脂的稠度也叫做錐入度、針入度，表征的是潤滑脂的軟硬程度，NLGI把稠度分為了9個等級，從000到6號稠度逐漸遞增，硬度逐漸增加。數字越大，說明稠度越大，表示潤滑脂越硬、反之就越稀。6、軸承類別：滾動軸承也分為多種，滾子可以是圓珠，也可以是圓柱、圓錐形、紡錘形等。滾子的形狀不同，影響基礎油的粘度要求、NLGI稠度、換脂周期。其中的原因在于不同形狀的滾子，和潤滑脂的接觸面積不同。接觸面積較大的滾子，更容易把基礎油從稠化劑里擠干，標準的滾珠軸承接觸面積較小。接觸面積大的軸承一般承受的負荷也大于滾珠軸承，這類軸承更容易造成基礎油流失，要求潤滑脂具有良好的分油特性。7、潤滑脂滴點：潤滑脂的滴點必須高于較高使用溫度，尤其對于高溫下使用的潤滑脂，高滴點是一個必要條件。滴點不等于潤滑脂的較高使用溫度。青海特種潤滑脂怎樣去選擇一款合適的潤滑脂？

    與油漆的高兼容性:對涂有油漆的表面不會有負面影響，可避免不合格品和高昂的再加工費用。應用領域:紡織業定型機，拉幅機飲料罐生產線;窯爐的支撐軸承玻璃制品廠/玻璃纖維生產線;耐火材料工廠紙膠印機;烤漆線鏈條造板生產線用鏈條;烘烤爐，干燥機熱處理生產線的軸承及鏈條;干燥爐及烤箱傳送線烘箱鏈條;終身型、初裝潤滑油水泥廠;窯車輪子用軸承汽車廠的烤漆線;使用須知-防濕、防污、清潔密封環境下保存-儲存溫度不超過40℃-不得與其他油品混合使用-適當防護前提下，該產品對人體無損害-操作時請遵守:1、避免大量、重復接觸皮膚2、如果接觸皮膚，須用技術方法處理3、如果粘到衣服上，應立即更換衣服，并徹底清洗衣服-為了保護環境勿將油液倒入水里和地面-請參看相關數據資料了解產品的操作安全和有害信息。

    仍能保證潤滑的作用，因為真正起到潤滑作用的只是靠近摩擦表面的一少部分潤滑脂，而且依靠皂纖維的牽動循環潤滑，可見使用壽命相當長;而潤滑油則需要經常添加，或者循環供油，否則不能保證機械正常潤滑。從數量上看，潤滑油的耗量比潤滑脂要多15~20倍，因此用潤滑脂潤滑的部位要比潤滑油多許多。如汽車潤滑部位，采用潤滑脂約占2/3強。另一方面，由于不經常加油，維修保養期長，消耗降低，保養費用亦低。5.潤滑設備構造采用潤滑脂潤滑的設備構造比較簡單，這樣可以簡化設計，減少投*。此外，潤滑系統的占地面積相當小，潤滑點的設置非常靈活，當投*運轉后，還可以節約維護保養和管理費用。某些精密儀器、儀表和電子設備等的內空間極小不允許專設潤滑系統，需要長壽命甚至常靠潤滑脂終身潤滑。而潤滑油則需要在密閉的系統潤滑，所潤滑的設備構造也比較復雜，投*和占地面積也很大，不適宜用在半封閉或不封閉的潤滑部位。6.防護性能潤滑脂不會受本身重量的影響而從防護件表面自動地流失掉，具有保持能力，而且一般脂層又都比油層厚，因而防止水或水蒸氣滲透到金屬表面的能力也較強，并能隔離酸、堿、濕氣、氧氣和水直接浸蝕工作表面。由于其耐溫性和抗腐蝕性能，氟硅潤滑油脂常用于航空、工業爐窯、半導體和光電子等領域的潤滑應用。

    選擇高溫潤滑脂的合理起點是考慮溫度的性質和產品退化的原因，這些原因與您將要使用的任何地方有關。和小編來了解下在選購潤滑脂時，使用時的溫度范圍是我們要考慮的一個因素。潤滑脂具有一定的使用溫度范圍，不同的潤滑脂適用溫度范圍有差異。潤滑脂的成分是基礎油、稠化劑、添加劑，潤滑脂的使用溫度也和這三種成分有關。潤滑脂的較高使用溫度：潤滑脂有一項指標是滴點（droppingpoint），但是滴點不等于較高使用溫度，潤滑脂允許的較高使用溫度一般要比滴點低30℃～50℃，不要超溫使用，尤其是持續一段時間的高溫。超過滴點的潤滑脂就算冷卻下來，性能也已經遭到破壞，不宜使用。高溫下潤滑脂的性能潤滑油超溫使用的直接危害是加速氧化變質，并且生成酸性物質，值得注意的是如果潤滑點出現局部高溫，也會引起潤滑脂氧化變質，并且逐漸擴散開。局部高溫可能由軸承安裝不良引起，也可能由于潤滑脂過多或者不足、選錯油品、受到振動、負荷過重等問題引起。潤滑脂氧化顏色會變深，產生的酸性物質會造成稠化劑分解，使基礎油從稠化劑里流失。潤滑脂其實就是稠化后的潤滑油，稠化劑像海綿一樣把基礎油吸附起來，避免過多流失，因此潤滑主要是靠油潤滑。如果基礎油流失了。軸承潤滑油具有哪些特點？國內潤滑脂廠家

潤滑油是一種重要的工業潤滑材料，用于減少機械運作過程中的磨擦和磨損。汽車潤滑脂銷售

    mg/100mL）大于20顏色急劇變深（2）應定期檢查應定期檢查氣缸、氣閥及排氣管道等處是否積聚有固體的炭粒和膠泥，一經發現應及時清理，否則可能引起氣缸的燃、加大排氣阻力，造成異常發熱。（3）應注意壓縮機的工作狀態應注意觀察壓縮機的工作狀態，定期檢查氣缸氣閥的潤滑磨損狀況，適時調整潤滑油量，防止出現潤滑油量過大和潤滑油量不足的情況。循環系統，潤滑壓力指示過低或明顯下降，往往使潤滑油量不足，此時應及時停機維修，必要時應更換備品和備件。（4）注意保持潤滑系統中的油溫油箱或油池中油液的正常溫度以40-50℃為宜，油溫過高，油液的粘度降低，油易氧化變質，油溫過低，粘度增高，流動性變差，兩者都會引起潤滑不足的狀況。油溫除可從溫度表（計）得到直接的觀測指示外，從氣缸內冷循環水或油冷卻器的冷卻水溫也可得到間接的反應，冷卻水溫過高和過低都將影響潤滑油的工作溫度及潤滑油的粘度。汽車潤滑脂銷售