1、潤滑劑的功能與分類紙張涂布潤滑劑的應(yīng)用可追溯到本世紀初。當時紙張顏料涂布的膠粘劑主要是動物膠或干酪素,涂料的固含量非常低。這些膠粘劑雖然具有很好的粘合力和出色的保水性能,但其形成的膜很脆,于是客觀需要增加一種能改善涂布紙及紙板耐折和抗彎曲性能的添加劑。這些添加劑還改進濕態(tài)涂料的流動性和均涂性。這類既對濕態(tài)涂料起作用,又在干涂層中起著作用的助劑,曾一度被人們視作“增塑劑”的添加劑,即為本文所要討論的潤滑劑。潤滑劑的功用隨著紙種的不同和造紙廠生產(chǎn)習(xí)慣的差異而有別。有時用涂料的流動性以及涂布紙張的一些性能(如光澤度、平滑度、吸油度、表面強度等)來測評潤滑劑的性能。潤滑劑中一些類別具有特殊的功能特性,如常被列入諸如“粘度調(diào)節(jié)特性”、“改進干耐摩擦性”、“改進濕粘著性”、“改進濕耐摩擦性”、“油墨光澤及防滲性”、“增塑性”、“耐折性”和“改進光澤性”等特性。理想潤滑劑應(yīng)顯示出的性能如下:（1）潤滑涂料并改進其流動特性（2）保證更為光滑的涂布;（3）改善涂布成品的光澤度;（4）改善成紙印刷適性;（5）減少紙張折疊時涂層的裂紋和脫皮;（6）在超級壓光中減少或除去掉粉現(xiàn)象;在不需要外加工序的情況下。怎樣選擇適用的全氟聚醚油？遼寧潤滑油脂

    靜態(tài)分油和動態(tài)分油）的潤滑脂。下面，我們分別討論這幾個特性，還有選擇高速軸承潤滑脂相關(guān)的一些參數(shù)。1、軸承的速度因子：軸承的速度因子，可以幫我們確定潤滑脂的NLGI稠度等級，還有潤滑脂的基礎(chǔ)油粘度等級。軸承的速度因子有兩種算法，一種是軸承的DN值，另一種是NDm值。其中：軸承的DN值=軸的轉(zhuǎn)速×軸承內(nèi)徑軸承的NDm值=軸的轉(zhuǎn)速×（軸承內(nèi)徑+軸承外徑）/2注：轉(zhuǎn)速單位是rpm，軸承內(nèi)徑和外徑都是按照直徑算，單位是mm。軸承廠家在設(shè)計軸承時，會根據(jù)軸承速度和尺寸算出適用的潤滑脂稠度和基礎(chǔ)油的粘度，而對于用戶來說，一般情況下，按照廠家的建議選用潤滑脂就可以了。2、潤滑脂的基礎(chǔ)油粘度：潤滑脂就是稠化后的潤滑油，油的粘度是潤滑油重要的指標。通用潤滑脂的基礎(chǔ)油粘度常見的是ISO220cSt(運動粘度)，這樣的粘度對于中等負荷和中等轉(zhuǎn)速的軸承來說沒問題，但是軸承的轉(zhuǎn)速越高，油的粘度需要降低，否則對軸承的運轉(zhuǎn)會造成阻滯、引起摩擦增大，軸承因此發(fā)熱。計算軸承所需的粘度，是根據(jù)軸承的速度因子，再結(jié)合軸承運轉(zhuǎn)中的溫度，從潤滑油的粘度-溫度曲線中找到對應(yīng)的粘度值。例如，某軸承的NDm值為293125，需要的粘度為7cSt，軸承的運轉(zhuǎn)溫度為65℃。昆明全合成潤滑油脂廠商怎樣選擇到合適的潤滑油？

    氣體壓縮機潤滑系統(tǒng)的使用及維護氣體壓縮機中常見的故障是活塞與活塞環(huán)、轉(zhuǎn)子部件、滑動支承處的異常磨損和咬合，十字頭滑塊的咬合，及異常發(fā)熱等。這些故障都直接或間接地與潤滑系統(tǒng)和潤滑裝置的使用維護不當有關(guān)。作為使用維護人員除了應(yīng)學(xué)習(xí)掌握有關(guān)的潤滑系統(tǒng)及其裝置的組成原理、性能結(jié)構(gòu)、使用要求等一般知識外，還應(yīng)在實踐中不斷總結(jié)積累經(jīng)驗，加強日常使用維護工作，以保證壓縮機及其潤滑系統(tǒng)經(jīng)常保持良好的運行狀態(tài)。在日常點檢和定期維修中應(yīng)注意以下各點：（1）注意保持潤滑油液的清潔臟油或變質(zhì)的潤滑油會引起加速零件磨損的惡性循環(huán)，對循環(huán)式的潤滑系統(tǒng)應(yīng)注意及時更換和清洗發(fā)生堵塞的濾油器中的濾芯；應(yīng)避免油箱或油池中的油液暴露在空氣中，以防灰塵和污物等混入油中，對無壓的油箱和油池一般可采用空氣濾清器使其與大氣溝通；中、大修時應(yīng)從油中取樣化驗其成分，如達到或超過換油指標，應(yīng)全部或部分更換和補充新油。通常每3個月至半年（或工作2000-4000h）可更換一次新油。回轉(zhuǎn)式壓縮機油的換油指標如表所示，可供參考。回轉(zhuǎn)式壓縮機油換油標準**換油標準運動粘度（40℃）新油粘度的±10%總酸值/[mg(KOH)/g]大于水分（體積分數(shù)）/%小于沉淀/。

    有些潤滑脂還不會被化學(xué)品、基本有機原料、燃料和潤滑油溶解掉。而潤滑油的防護能力比較差，能在短暫的時間內(nèi)起一定的防護作用。7.密封性能潤滑脂可防止灰塵進入工作表面，避免雜質(zhì)混入，磨損機械零件。對于如軸承這些空間結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜、潤滑面的精度要求比較高的工作部件，潤滑脂可以把塵土雜質(zhì)阻擋在軸承外表面，并能把主要的空隙填滿，起到封閉作用。對于某些粗糙機械如農(nóng)用拖拉機、收割機、推土機等，整個機械都與泥土、砂粒接觸，它的轉(zhuǎn)動部位采用潤滑脂潤滑，不止能起到潤滑作用，而且在一定程度上還起到封閉作用。但潤滑油就沒有這種能力。8.緩沖減震性由于潤滑脂的粘滯性大，油性比較好，所以對于某些常常要求改變運動方向和承受很大沖擊力的機械，例如，拐軸、萬向接頭、破碎機等潤滑部位，潤滑脂能起到一定的緩沖減震作用。在某些部件上，如齒輪傳動裝置等，潤滑脂還能減低噪音，但總的看來，潤滑油在緩沖及減少噪音方面較差。如何選擇合適的全氟聚醚潤滑油？

    全氟聚醚潤滑油：高性能潤滑的***之選在工業(yè)潤滑領(lǐng)域，全氟聚醚潤滑油憑借其獨特性能脫穎而出，成為眾多行業(yè)的理想選擇。全氟聚醚潤滑油具有出色的化學(xué)穩(wěn)定性。它對酸、堿、氧化劑等具有極強的耐受性，在惡劣的化學(xué)環(huán)境中，依然能保持穩(wěn)定的潤滑性能，不會發(fā)生分解或變質(zhì)，**延長設(shè)備使用壽命，減少因潤滑失效導(dǎo)致的設(shè)備故障和停機時間，為企業(yè)節(jié)省大量維修成本。其***的熱穩(wěn)定性同樣令人矚目。全氟聚醚潤滑油能夠在極寬的溫度范圍內(nèi)正常工作，無論是高溫環(huán)境下的持續(xù)運轉(zhuǎn)，還是低溫條件下的啟動，都能為設(shè)備提供可靠的潤滑保護。在高溫時，它不會揮發(fā)或結(jié)焦；在低溫下，依然保持良好的流動性，確保設(shè)備順暢運行。此外，全氟聚醚潤滑油還具備低揮發(fā)性，能**減少潤滑油的損耗，降低對環(huán)境的污染。同時，它具有良好的兼容性，可與多種密封材料和塑料相容，不會對其造成損害。無論是航空航天、電子半導(dǎo)體。食品級潤滑油如何選擇？南京發(fā)動機潤滑油脂批發(fā)

全副聚醚潤滑油具有較長的使用壽命和更換周期，可以降低設(shè)備維護成本和停機時間。遼寧潤滑油脂

    仍能保證潤滑的作用，因為真正起到潤滑作用的只是靠近摩擦表面的一少部分潤滑脂，而且依靠皂纖維的牽動循環(huán)潤滑，可見使用壽命相當長;而潤滑油則需要經(jīng)常添加，或者循環(huán)供油，否則不能保證機械正常潤滑。從數(shù)量上看，潤滑油的耗量比潤滑脂要多15~20倍，因此用潤滑脂潤滑的部位要比潤滑油多許多。如汽車潤滑部位，采用潤滑脂約占2/3強。另一方面，由于不經(jīng)常加油，維修保養(yǎng)期長，消耗降低，保養(yǎng)費用亦低。5.潤滑設(shè)備構(gòu)造采用潤滑脂潤滑的設(shè)備構(gòu)造比較簡單，這樣可以簡化設(shè)計，減少投*。此外，潤滑系統(tǒng)的占地面積相當小，潤滑點的設(shè)置非常靈活，當投*運轉(zhuǎn)后，還可以節(jié)約維護保養(yǎng)和管理費用。某些精密儀器、儀表和電子設(shè)備等的內(nèi)空間極小不允許專設(shè)潤滑系統(tǒng)，需要長壽命甚至常靠潤滑脂終身潤滑。而潤滑油則需要在密閉的系統(tǒng)潤滑，所潤滑的設(shè)備構(gòu)造也比較復(fù)雜，投*和占地面積也很大，不適宜用在半封閉或不封閉的潤滑部位。6.防護性能潤滑脂不會受本身重量的影響而從防護件表面自動地流失掉，具有保持能力，而且一般脂層又都比油層厚，因而防止水或水蒸氣滲透到金屬表面的能力也較強，并能隔離酸、堿、濕氣、氧氣和水直接浸蝕工作表面。遼寧潤滑油脂