EPP材料對比普通泡沫塑料相比有點很多： 1)聚丙烯（PP）剛性優于聚乙烯（PE），PP彎曲模量大約為1.52GpaPE*為207Mpa耐化學性與PE相似。 2)聚丙烯的玻璃化溫度低于室溫，抗沖擊性能優于PS相比PS泡沫回收率低，聚丙烯泡沫是一種綠色環保的材料。 3)良好的低溫特性：制品即使在-30℃時也表現出很好的性能。 4)能量吸收：由于PP發泡制品具有很好的吸收能量特性具有優異的抗壓吸能性能。汽車保險杠能量處理系統及其他防沖撞吸能部件使用很多。無錫點彩新材料科技有限公司為您專業供應EPP材料。新疆泡沫EPP材料

    EPP就是可發性聚丙烯泡沫塑料（英文名：Expandedpolpylene，簡稱“EPP”），它是一種經發泡后的聚丙烯，由固體和氣體兩個相組成，呈黑色、灰色或白色的顆粒狀，但目前顏色已經可以實現定制。通常，其固相成分只占總重量的2%～10%，其余部分均為氣體。所以該發泡材料具有比重輕，客戶可根據不同模制品的需求，選用不同密度大小的預發泡原料；耐溫能力強，通常可承受-40℃～130℃的溫度，耐油、耐酸、耐堿、耐各種化學溶劑、不吸水、絕緣；緩沖性能好，即使在墊層不厚的情況下也能起到很好的緩沖作用。它還具有可回收再生的優點。 江西EPP材料批發無錫點彩新材料科技有限公司為您專業供應EPP材料，歡迎您的來電哦！

現在市場上流行的汽車保險杠是用合成樹脂包覆PUR或PS泡沫塑料芯材制成的。泡沫芯材是影響汽車保險杠性能的重要材料，通常要求芯材有良好的能量吸收性和耐沖擊性，同時要求芯材比較輕。現在以美國為首的發達國家已經開始研發用EPP材料作汽車保險杠的芯材，采用EPP發泡塑料制作的保險杠芯材比PUR保險杠芯材輕30％～40％，且吸能性能良高；兩者的耐沖擊力保持相等。其它汽車零部件，高發泡率的EPP材料可用作汽車減震器等的芯材，還可制造汽車中的消音材料和熱絕緣材料等內部零件。

目前歐洲新風系統廠家有一個共同的喜好：用EPP材料做新風系統的內部結構，甚至整個機身用EPP材料制造。在歐洲新風系統制造業，EPP逐漸變成一個行業標準材料，而中國新風系統廠家和**們似乎還沒有接觸EPP這種先進的環保材料。那么，EPP究竟有哪些優勢？采用EPP材料有哪些限制和弊端？在這里，我們看看幾個進口品牌的EPP應用，分析一下優勢和弊端。新風系統廠家使用EPP的優勢：降噪：EPP有很好的隔音效果，可以減小機器的噪音水平。所以，采用EPP材料的新風系統噪音相當低。

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    EPP是發泡聚丙烯的縮寫(Expandedpolpylene)，是一種新型泡沫塑料的簡稱。EPP是聚丙烯塑料發泡材料是一種性能好的的高結晶型聚合物/氣體復合材料，以其獨特而優越的性能成為目前增長**快的環保新型抗壓緩沖隔熱材料。EPP還是一種環保材料，可回收再利用，可以自然降解，不會造成白色污染。這也是近幾年流行起來的物件。EPP泡沫材料也是其中一種發泡材料，只不過是這幾年比較流行的材料，他重點就是環保、承受力好、有韌性、等等。這也是近幾年流行起來的物件。 無錫點彩新材料科技有限公司是一家專業供應EPP材料的公司，有想法的可以來電咨詢！內蒙古銷售EPP材料供應商

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論選用何種發泡劑或發泡工藝，一個典型的熱塑性EPP材料的發泡成型進程主要包含下面四個步驟：(1)發泡劑的溶解；(2)氣泡成核；(3)氣泡增加和安穩；(4)固化和定型。EPP玩具 發泡進程中首先要保證發泡劑在聚合物熔體中充分溶解，構成均相溶液，隨后要在聚合物熔體中產生大量均勻分布的氣泡核，氣泡核生成后要經歷快速的增加，然后進行定型和固化。在成型進程中，因為氣液共存的體系通常是不安穩的，氣泡核呈現后或許脹大，也或許陷落，其問的影響因素眾多。EPP玩具 EPP包裝產品在氣泡成核、氣泡增加和安穩、固化定型的三個主要階段中存在不同的機理，并且或許相互影響，當周圍條件改變時，這些競賽的機理使發泡的動力學進程變得愈加雜亂。為了有用操控發泡進程，必須在發泡進程中對這三個階段進行有用操控。 EPP玩具新疆泡沫EPP材料

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