熱流出口的高溫氣流直接作用在閥芯上，閥芯在約1400℃高溫、酸性介質腐蝕及高溫氣流沖刷的共同作用下，很快就被燒損甚至熔毀報廢，致使高溫摻合閥無法正常使用，這也成為裝置安全長周期運行。2、高溫摻合閥閥芯的改進、方案Ⅰ/1Cr25Ni20Si2閥芯表面噴氧化鋯在原1Cr25Ni20Si2拋物線型閥芯(見圖2)表面噴一層氧化鋯。氧化鋯是一種很好的高溫耐磨陶瓷材料，具有強度高、硬度高和韌性佳，空氣中穩定使用**高溫度可達1800℃。我們曾在中石化荊門分公司硫磺回收裝置上進行試驗，在高溫摻合閥投用約4個月后出現了氧化鋯剝落和閥芯被熔化的現象。通過分析其原因主要是：1Cr25Ni20Si2和氧化鋯之間的熱膨脹系數不一致，閥芯基體膨脹量大，可引起表面材料開裂，加之閥芯基體和表面材料之間結合不緊密而導致表面氧化鋯層剝落，氧化鋯層剝落的閥芯直接作用在高溫氣流之下，終被熔毀。圖21Cr25Ni20Si2拋物線型閥芯、方案Ⅱ/1Cr25Ni20Si2加TA-218閥芯1Cr25Ni20Si2+(TA-218)，閥芯基體采用1Cr25Ni20Si2材質，閥芯表面襯有20mm厚TA-218耐磨襯里，該襯里和閥芯之間用掛片連接與固定。掛片為半圓環型或拋物線型，沖有舌形孔，數量為6～8件。上海動威機電溫控閥芯，AMOT溫控閥芯5435X160。上海閥芯尺寸

    調節閥的安裝位置要考慮人員操作的方便性。耐磨管道操作人員要能看到指示器的顯示數據，能看到儲罐的玻璃液位計，并能手動調節液位，能看到管道的壓力表或閥桿的位移刻度，能用某些參數指示器來預估參數變化等。除此之外，還必須考慮到調節閥在現場維修和日常拆卸的可能性，維修費用的高低在很大程度上取決于人員接近調節閥的方便程度。尤其是安裝位置高的調節閥，更應該考慮這一點。當然，方便操作固然重要，但也要考慮到日后維護的可能性。1)如果需要拆卸帶有閥桿和閥芯的頂部組件，調節閥的上方應留有足夠的空間;如果需要拆卸底部法蘭和閥桿、閥芯的部件，調節閥的底部應留有一定的空間;如果需要拆卸調節閥附件，如手輪、閥門定位器、保位閥等，調節閥的側面應留有相應的空間。根據經驗，拆卸用的空間，通常調節閥頂部與上方障礙物之間較小距離為450mm，調節閥底部與下方障礙物之間較小較距離為500mm，側面較小距離為350mm。2)為了拆卸閥體法蘭上的螺栓，在設計用大小頭連接調節閥入口和出口配管時必須考慮這一間隙尺寸。比如大口徑調節閥，或者是安裝在高空的調節閥，否則，維修時拆卸調節閥將非常困難。 顏巴赫JENBACHER閥芯1096LeROI氣體螺桿壓縮機閥門維修包1000V-230。

    閥門定位器的安裝閥門定位器的閥位檢測裝置與調節閥閥桿或閥軸直接連接，因此，安裝時應保證反饋信號能夠正確、及時地反映閥位信號和變化。通常，閥門定位器與調節閥配套供應，由制造廠完成兩者的連接。當生產過程控制需要添加閥門定位器時，壓力表緩沖管應保證閥門定位器閥位檢測裝置動作的正確、可*和靈活，反饋桿支點的機械間隙應盡量小，閥門定位器的信號管線應正確連接，氣源管線和輸出管線、輸入管線應標記;閥門定位器的閥位顯示信號應有利于操作和維護人員觀測。

    全電子式電動執行器，采用機電一體化結構，具有機內伺服操作和開度信號位置反饋、位置指示、手動操作等功能，功能強、性能可靠、連線簡單、調節精度高，以直行程輸出的推力改變閥門開度位移，達到對流體介質的工藝參數精確調節控制2.三通調節閥按作用模式可分；正作用：電閉式（當電信號增大時閥位向下位移），《B型》反作用：電開式（當電信號增大時閥位向上位移），《K型》3.電動三通調節閥閥芯結構為圓筒型薄壁窗口形閥芯，采用閥芯側面導向與閥座內表面導向和上襯套導向，因此導向面積大，工作可靠。流體對閥芯作用方向都處于流開狀態，故閥工作性能穩定。4.三通調節閥有三通合流式調節閥（把兩種流體經三通閥混合成一種流體）和三通分流式調節閥（把一種流體經三通閥分成兩路流出）兩種形式。當公稱通徑DN≤80mm和壓差較小的場合時，分流閥可以采用同口徑的合流閥代替。流量特性有直線性、拋物線性兩種。5.三通調節閥它可以代替二臺同時使用的二通調節閥，起分流或合流作用及兩相調節配比作用。本系列產品廣泛應用于化工、石油、冶金、電站、輕紡、造紙和制藥等工業生產過程的自動化調節和遠程控制。產品壓力等級有；公稱通徑DN25——300mm。 英格索蘭恒溫器1565VW4/4-150。

    球閥的安裝球閥安裝前的準備1、前后管道應同軸，兩法蘭密封面應平行。管道應能承受球閥的重量，否則管道上必須配有適當的支撐。把球閥裝上管線，球閥的任何一端都可裝在上游端。用手柄驅動的球閥可安裝在管道上的任意位置。但帶有齒輪箱或氣動球閥應直立安裝，即安裝在水平管道上，且驅動裝置處于管道上方。2、把閥前后管線吹掃干凈，掉管道內的油污、焊渣和一切其它雜質。3、核對球閥的標志，查明球閥完好無損。將閥全開全閉數次證實其工作正常。4、拆去球閥兩端連接法蘭上的保護件。5、檢查閥孔可能有的污物，然后清洗閥孔。閥座與球之間即使有微小顆粒的異物也可能會損傷閥座密封面。LeROI氣體螺桿壓縮機溫控閥維修包204-2424-3。顏巴赫JENBACHER閥芯1096

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    目前，液壓系統中普遍使用的各種液壓換向閥中，均存在著閥芯卡緊現象。其中有液壓卡緊，也有機械卡緊。為解決液壓卡緊，國內外都在設計中采用閥芯外工作表面加工若干個平衡槽的辦法，其效果很好。對于機械卡緊也都制定了一些相應的技術規范來限制其配合間隙和偏心量等主要影響因素。但盡管這樣，卡緊現象仍時有發生，下面就卡緊產生的原因和解決辦法作詳細討論。1、產生卡緊的原因，即液體在高壓下通過偏心環狀錐形間隙，并且沿液體流動方向縫隙是逐漸擴大的，這時就會產生通常所說的液壓卡緊現象。1)閥芯因加工誤差而帶有倒錐(錐體大端朝向高壓腔)，在閥芯與閥孔中心線平行且不重合時，閥芯受到徑向不平衡力的作用。使閥芯和閥孔的偏心矩越來越大，直到兩者表面接觸而發生卡緊現象。此時，徑向不平衡力達到比較大值。2)閥芯無幾何形狀誤差，但是由于裝配誤差使閥芯在閥孔中歪斜放置，或者顆粒狀污染物凝聚楔入閥孔與閥芯的間隙，使閥芯在孔中偏斜放置，產生很大的徑向不平衡力及轉矩。3)在加工或工序間轉移過程中，將閥芯碰傷，有局部凸起及殘留毛刺。這時凸起部分背后的液壓流將造成較大的壓降，產生一個使凸起部分壓向閥孔的力矩。這也是液壓卡緊的一種成因。 上海閥芯尺寸