萬向輪對(duì)于拉桿箱就像是一只靈活的腿,在旅行中伴你同行,可拉桿箱的輪子壞了會(huì)使搬運(yùn)行李更加不便,那拉桿箱的萬向輪壞了到底該怎么辦？選購拉桿箱咱們都是一時(shí)刻重視拉桿箱的外觀、色彩和尺度,這些是外表的東西肯定是值得咱們?nèi)ブ匾暤?可是在買的時(shí)候也不要疏忽了拉桿箱輪子這個(gè)部件！古語有云:“千里之行,始于足下”,出行時(shí)拉桿箱輪子不好用,幾乎就是“拿起手機(jī)沒有WIFI”,怎樣能愉快的游玩呢?市面上拉桿箱輪子的原料有橡膠的和塑料的！現(xiàn)在工藝加工的成熟度在制作拉桿箱輪子上的工藝已經(jīng)非常的高了,可是關(guān)于常常運(yùn)用拉桿箱出行的人士來講遇到拉桿箱輪子不能用的時(shí)分該怎樣替換呢?高效承載，米想腳輪萬向輪，讓移動(dòng)更省力。吉林靜音萬向輪實(shí)用

萬向輪就是所謂的活動(dòng)腳輪,它的結(jié)構(gòu)允許水平360度旋轉(zhuǎn)！腳輪是個(gè)統(tǒng)稱,包括活動(dòng)腳輪和固定腳輪！萬向輪是指安裝在腳輪輪子的支架能在動(dòng)載或者靜載中水平360度旋轉(zhuǎn)！很多企業(yè)都有用到萬向輪,可以保養(yǎng)工業(yè)腳輪,延長腳輪的使用壽命,可以節(jié)約成本,還可以加大工業(yè)腳輪使用效率,更加的華潤,使用起來更加方便！避免使用不當(dāng)或設(shè)備！萬向輪的安裝高度是指與萬向腳輪底板與輪子遠(yuǎn)端外緣的垂直距離,即從腳輪觸底點(diǎn)到設(shè)備裝置位置之間的垂直距離！萬向腳輪的動(dòng)負(fù)荷因執(zhí)行的規(guī)范及腳輪廠的試驗(yàn)方式不同而有所差別！也因輪子的材質(zhì)不同而不同（聚氨酯腳輪和尼龍腳輪就有明顯差別）,關(guān)鍵在支架的結(jié)構(gòu)和質(zhì)量是否能夠抗沖擊和震蕩！聚酯氨綸萬向輪實(shí)用耐用穩(wěn)定，米想腳輪萬向輪，承載您的信賴與期待。

白尼萬向輪是pp材質(zhì),白尼萬向輪是白尼腳輪的一種,白尼萬向輪使用雙軸承,白尼萬向輪輪寬30mm,白尼萬向輪主要用于手推車,白尼萬向輪還用于工具車,白尼萬向輪是廠家直接發(fā)貨！白尼萬向輪的特性：耐熱性比較好,能在沸水中煮,韌性好、耐化學(xué)性好、耐油、耐酸、耐堿；無毒無味,環(huán)保材料,價(jià)格便宜的優(yōu)勢！使用溫度范圍：-15-80°c之間;硬度范圍,邵氏65D！普遍用于：工廠搬運(yùn),倉儲(chǔ)物流,機(jī)械制造等行業(yè)！白尼萬向輪是一體成型的輪子,所以使用起來比較結(jié)實(shí)耐用,想對(duì)來說價(jià)格便宜,實(shí)用性強(qiáng)！

想要選擇一樣合適的東西,所要考慮的是多方面的！就如同選擇一個(gè)合適的萬向輪,它所要考慮的也是多方面的！1、選擇材質(zhì)：首先考慮使用路面的大小,障礙物、使用場地上殘留物質(zhì)(如鐵屑、油脂),所處環(huán)境狀況(如高溫、常溫或低溫)及車輪所能承載的重量等不同條件來決定選擇適合的車輪材質(zhì)！例如：橡膠輪不能耐酸、油脂和化學(xué)品,高科技聚氨脂輪、改性尼龍輪、耐高溫輪則能適用于不同的特殊環(huán)境！2、計(jì)算承載重量：為了能夠計(jì)算出各種萬向輪需要的載重能力,必須知道運(yùn)輸設(shè)備自重、比較大荷重和所用單輪和萬向輪的數(shù)量！一個(gè)單輪所需的載重能力計(jì)算如下：T=(E+Z)/M×N：T＝單輪或萬向輪所需承載重量E＝運(yùn)輸設(shè)備的自重Z=比較大荷重M=所用單輪和萬向輪的數(shù)量N=安全系數(shù)（約1.3—1.5）！3、決定輪徑大小：通常萬向輪直徑愈大愈容易推動(dòng),荷重能力也愈大同時(shí)也較能保護(hù)地面不受損壞,輪徑大小的選擇首先應(yīng)考慮承載的重量和荷重下搬運(yùn)車的起動(dòng)推力來決定！4、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活性：單輪越大轉(zhuǎn)動(dòng)就越省力,滾針軸承能載較重的負(fù)載,轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)阻力較大：單輪安裝上滾珠軸承,能承載較重的負(fù)荷,轉(zhuǎn)動(dòng)更輕便,靈活寧靜！創(chuàng)新設(shè)計(jì)，米想腳輪萬向輪，自由旋轉(zhuǎn)無界。

腳輪、萬向輪的產(chǎn)生歷史腳輪、萬向輪是個(gè)統(tǒng)稱,包括活動(dòng)和固定腳輪！活動(dòng)腳輪也就我們所說的萬向輪,它的結(jié)構(gòu)允許360度旋轉(zhuǎn)；固定腳輪沒有旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu),不能轉(zhuǎn)動(dòng)！通常是兩種腳輪一般都是搭配用的,比如手推車的結(jié)構(gòu)是前邊兩個(gè)固定輪,后邊靠近推動(dòng)扶手的是兩個(gè)活動(dòng)萬向輪！要追溯腳輪的歷史也是一件很困難的事,不過在人們發(fā)明了輪子之后,搬運(yùn)和移動(dòng)物體變得容易了許多,但輪子只能在直線上運(yùn)行,對(duì)于搬運(yùn)重大物體時(shí)對(duì)方向的改變?nèi)匀环浅＠щy,后來人們就發(fā)明了帶有轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)的輪子,也就是我們現(xiàn)在所稱的腳輪或萬向輪！腳輪出現(xiàn)給人們搬運(yùn)特別是移動(dòng)物體帶來了化時(shí)代的,不僅可以輕松搬運(yùn),還可以隨任何方向移動(dòng),很大提高了效率！轉(zhuǎn)動(dòng)未來，米想腳輪萬向輪，創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)。河北尼龍萬向輪實(shí)用

米想腳輪，萬向輪專研級(jí)工藝，穩(wěn)定前行。吉林靜音萬向輪實(shí)用

萬向輪的歷史多方位車輪或萬向輪,類似車輪,車輪與周圍的小光盤周長是垂直于軋制方向！其效果是,車輪將推出的全部力量,但也很容易側(cè)向滑動(dòng)！這些車輪經(jīng)常受聘于完整約束的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)！雇用三名多方位車輪的三角配置平臺(tái)通常被稱為獼猴桃驅(qū)動(dòng)器！基洛平臺(tái)是類似的后命名斯蒂芬基洛“橡樹嶺國家實(shí)驗(yàn)室工作在多方位的平臺(tái)！1994年基洛的設(shè)計(jì)對(duì)車輪裝在籠子里,在彼此成直角,從而實(shí)現(xiàn)完整約束的運(yùn)動(dòng),而不使用真正的多方位車輪！它們通常用于小型機(jī)器人！如聯(lián)賽RoboCup中,許多機(jī)器人使用這些車輪有能力在各個(gè)方向移動(dòng)！多方位車輪有時(shí)也受聘為差分驅(qū)動(dòng)機(jī)器人的動(dòng)力腳輪,使轉(zhuǎn)動(dòng)更快！然而,這種設(shè)計(jì)是不常用,因?yàn)樗鼤?huì)導(dǎo)致以！結(jié)合傳統(tǒng)的車輪提供有趣的性能,如在6輪車輛采用兩種傳統(tǒng)的前軸和后軸車輪中心車軸和四個(gè)屬性！雖然在許多方向運(yùn)動(dòng),它們不是真正的多方位的輪轂,如球形車輪球轉(zhuǎn)移單位預(yù)留了分類！吉林靜音萬向輪實(shí)用