慧聰塑料網訊：德國WITTEAutomotive集團于2016年在波西米亞北部奧斯特羅夫投產了一家工廠，生產形狀、顏色和功能多樣化的汽車門把手及鎖模塊。氣輔注塑成型外觀完美的汽車門把手根據(jù)客戶的特殊要求，該工廠生產出了3種不同類型的門把手，包括：1.內置有傳感器和適當電子組件的門把手，它需要內壁光滑的安裝空間，因此在生產時，模內的機械滑塊會推出以創(chuàng)造必要的空間。2.由兩個或更多的殼體組成的門把手，這些殼體通過卡扣和螺栓被固定在一起。3.沒有集成傳感器電子組件的門把手，這是采用氣輔注塑成型技術生產的整體式空心部件。這些門把手采用30%玻璃纖維增強PA6制成，外殼采用PC/ABS混合物制成，背后的結構組件采用30%玻璃纖維增強PP制成。目前，奧斯特羅夫工廠的年產量大約是350萬件，運行了14臺鎖模力1800～5500kN的威猛巴頓菲爾注塑單元，這些注塑機集成了威猛的線性機械手和用于對注塑成型的門把手進行自動化下游處理的周邊設備。氣輔注塑成型外觀完美的汽車門把手混合動力的威猛巴頓菲爾MacroPowerE500/2100注塑機，配備了一個全電動的注射單元和一個伺服液壓的兩板鎖模單元，以比較好的能源效率成型出了質量始終如一的***產品，從而完全滿足了客戶的要求。品牌汽車門把手配件維護聯(lián)系人！湖北門把手工廠直銷
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一體式汽車外拉門把手的制作方法【技術領域】[0001]本實用新型屬于汽車零部件領域，具體涉及一種一體式汽車外拉門把手。【背景技術】[0002]常見的汽車外門把手是由一個把手和一個與把手配合的門鎖罩蓋組成，這兩個零件在一起組成汽車外門把手。門把手和罩蓋這兩個零件經常會出現(xiàn)間隙匹配問題，并且噴漆后顏色也會產生差異，產品的不良率高，如果把把手和罩蓋合并為一個零件，合并后的把手安裝進入基座很困難，即使能安裝，其基座結構也很復雜。【實用新型內容】[0003]針對現(xiàn)有技術存在的缺陷，本實用新型的目的在于提供一種一體式汽車外拉門把手和與門把手簡易裝配的基座結構，把手裝配后能夠在車門上固定牢靠。[0004]為達到上述目的，本實用新型采用如下技術方案:[0005]一種一體式汽車外拉門把手，包括把手總成，基座總成和鎖芯，所述基座總成包括基座主體，平衡塊分總成，鈑金固定螺栓，鎖芯固定螺栓，所述基座主體上設有前拉腿插入孔，后拉腿插入孔和鎖芯插入孔，所述基座主體通過鈑金固定螺栓固定在車門內，所述鎖芯安裝在基座主體上，通過鎖芯固定螺栓固定在鎖芯插入孔內；所述把手總成的前拉腿安裝在前拉腿插入孔內，所述把手總成的后拉腿安裝在后拉腿插入孔內。
所述把手總成的后拉腿安裝在后拉腿插入孔(9)內；所述平衡塊分總成(4)安裝在基座主體(6)上。2.根據(jù)權利要求1所述的一體式汽車外拉門把手，其特征在于，所述把手總成為整體注塑而成的整體結構。3.根據(jù)權利要求1所述的一體式汽車外拉門把手，其特征在于，所述把手總成是包括一個把手主體(2)和一個把手蓋(I)的分體結構，所述把手蓋(I)固定安裝在把手主體(2)上。4.根據(jù)權利要求3所述的一體式汽車外拉門把手，其特征在于，所述把手主體(2)與把手蓋(I)之間安裝有電子模塊。5.根據(jù)權利要求1所述的一體式汽車外拉門把手，其特征在于，所述基座主體(6)上還安裝有防盜板(11)。6.根據(jù)權利要求1所述的一體式汽車外拉門把手，其特征在于，所述平衡塊分總成(4)包括平衡塊(12)，平衡塊彈簧(13)，平衡塊銷軸(14)，圓棒(15);所述平衡塊銷軸(14)穿過平衡塊彈簧(13)和平衡塊(12)，平衡塊銷軸(14)兩端固定在基座主體(6)上，將平衡塊分總成(4)固定在基座主體(6)上；所述平衡塊彈簧(13)的一端固定在平衡塊(12)上，另一端固定在基座主體(6)上，使得平衡塊彈簧(13)的拉力和扭力都作用在平衡塊(12)上；作為汽車碰撞時的安全配重裝置的所述圓棒(15)安裝在平衡塊(12)上，所述平衡塊(12)上設有卡合機構。什么品牌汽車門把手配件好用！
開啟6秒后，電子鎖輸出信號，伸縮電機反轉，帶動鎖舌往上走，小的馬達鎖**到鎖閉狀態(tài)；當應急開啟時，用鎖片或外力按壓方形撥動頭，應急撥銷往下走，鎖被打開。本實用新型的***在于：本實用新型一種小的馬達鎖是通過利用電子控制面板變換信號，使伸縮電機帶動鎖舌伸縮，來控制鎖閉機構，從而避免了由于震動而打**機構。本實用新型加工簡單方便，可以防止震動開啟，更具有安全性和新穎性。附圖說明圖1為本實用新型一種小的馬達鎖后視圖；圖2為本實用新型一種小的馬達鎖鎖殼立體圖；圖3為本實用新型一種小的馬達鎖卡板安裝立體圖；圖4為本實用新型一種小的馬達鎖卡板立體圖；圖5為本實用新型一種小的馬達鎖伸縮電機安裝立體圖；圖6為本實用新型一種小的馬達鎖鎖舌安裝立體圖；圖7為本實用新型一種小的馬達鎖鎖舌結構立體圖；圖8為本實用新型一種小的馬達鎖底蓋立體圖；圖9為本實用新型一種小的馬達鎖應急撥銷立體圖；具體實施方式以下結合附圖實施例對本實用新型作進一步詳細描述。參照圖1、圖2、圖3、圖4，一種小的馬達鎖，其特征在于：該小的馬達鎖底部包括“幾”字形鎖殼1，鎖殼1的上面設有底蓋2，該小的馬達鎖鎖殼1頂部設有鎖舌3；鎖殼1頂部中間設有翻舌4。質量汽車門把手配件工廠直銷聯(lián)系人！工程門把手分類
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