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2.由于采用了較多的共用部件使成本**降低，也壓縮了部件之間的空間，而增大了安裝安全帶時的活動空間。3.用多個電磁吸盤作保護時的信號觸發件可**縮短電氣元器件的反應時間。4.可適用所有類型的安全帶的檢測，包括方便調整安全帶從其卷收器中拉出時的角度變化。5.由安全帶夾緊機構拉出安全帶上行，而非氣缸夾緊帶動安全帶上行，避免具有較粗氣管的氣缸跟隨上下動作而占用較大的空間。6.對于第二種測試功能，一個電機連著的兩個安全帶夾緊裝置一上、一下，一個來回行程中，正好呈一個滿載、一個空載，可以減小對電機的扭矩要求。7.同時進行的四根安全帶檢測，任何一根不符要求或有異常，該根安全帶的測試停止但不影響其余三根繼續的正常測試進行。8.導向緩沖裝置將***電磁吸盤和***復位彈簧組合，縮短過載時的信號觸發時間，然后由彈簧受壓吸收過載力，保護電機和被測安全帶免受損壞。9.加速電機分別以兩端的兩個電磁吸盤連接著兩根安全帶卷收器安裝板，可通過斷電、接通來分別控制它們的動作。10.整機外框采用有機玻璃罩框，便于觀察和起安全保護作用。本領域技術人員可顯見，可對本實用新型的上述示例性實施例進行各種修改和變型而不偏離本實用新型的精神和范圍。因此。江西出口安全帶杭州好看的安全帶優惠價格。
安全帶抽取裝置102用于實現安全帶113的抽取。常規的，在機架101上固定安裝有卷帶盤安裝板108，卷帶盤107和卷帶盤電機106裝設在卷帶盤安裝板108上。卷帶盤107和卷帶盤電機106電連接，卷帶盤電機106用于帶動卷帶盤107轉動。當安全帶113插入固定到卷帶盤107中，啟動卷帶盤電機106能帶動卷帶盤107旋轉將安全帶113從待測試的安全帶卷收器112中抽出。加速裝置103包括***導軌109、加速電機110和加速構件111。在測試過程中，加速裝置103用于快速完成安全帶卷收器112的水平移動，以使安全帶卷收器112中的安全帶113自鎖。***導軌109水平設置在機架101上。加速構件111與***導軌109滑動配合，啟動加速電機110能使加速構件111在***導軌109上快速移動一設定距離。該設定距離在實際測試過程中被設定為50mm。作為舉例而非限制，***導軌109可以是滾珠導軌，滾珠導軌能夠保持其直線性，以極小的摩檫力而降低對相應電機的負荷。導向緩沖裝置104用于對被測安全帶113和其它相關部件進行緩沖與保護。導向緩沖裝置104包括緩沖裝置基板114、***力傳感器115和導向測力輪116。緩沖裝置基板114固定設置在機架101上，導向測力輪116通過***力傳感器115設置在緩沖裝置基板114上。
***力傳感器115用于測量導向測力輪116受到的壓力值。夾緊裝置105用于在測試過程中夾緊和提升安全帶113。夾緊裝置105包括第二導軌117、夾緊機構118和安全帶拉出電機119。第二導軌117豎直設置，安全帶拉出電機119能使夾緊機構118在第二導軌117上移動一設定距離。為符合試驗要求，該設定距離通常為100mm。汽車安全帶回卷耐久試驗機100還包括安全帶卷收器安裝板120，其上設置待測試用的安全帶卷收器112。安全帶卷收器安裝板120適于設置在***導軌109以完成***種測試，或設置在機架101上且位于夾緊裝置105的下方以完成第二種測試。參考圖1-3，在***種測試中，安全帶卷收器安裝板120設置在***導軌109上時，安全帶卷收器安裝板120與***導軌109滑動配合，并可以與加速構件111聯動，待測試用的安全帶卷收器112中的安全帶113向上穿繞在導向緩沖裝置104后固定到卷帶盤107上。參考圖4-6，在第二種測試中，安全帶卷收器安裝板120設置在機架101上且位于夾緊裝置105的下方，安全帶卷收器112中的安全帶113向上穿繞在夾緊裝置105后向上直接固定到卷帶盤107上。圖10是圖1中的導向緩沖裝置104的結構示意圖。圖11是圖10的立體圖。圖12是圖10的局部剖視圖。圖13是圖10的后側示意圖。如圖所示。汽車安全帶生產廠商嘉興。
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所述u形導向槽包括用于支撐安全帶的***平坦部和分別連接在所述***平坦部的兩端的***延伸部；所述u形金屬件包括第二平坦部和分別連接在所述第二平坦部兩端的第二延伸部，所述第二平坦部覆蓋在所述***平坦部上，所述第二延伸部覆蓋在所述***延伸部上。在上述任一技術方案中，可選地，從所述第二部分至所述***部分的方向為預定方向；沿所述預定方向，所述第二延伸部至少延伸至所述***延伸部的一半的位置。在上述任一技術方案中，可選地，所述導向件的材質為聚丙烯或尼龍材質。在上述任一技術方案中，可選地，所述第二延伸部的形狀與所述***延伸部的形狀相匹配。在上述任一技術方案中，可選地，安全帶導向裝置還包括安裝槽，所述安裝槽設置在所述導向件上并貫通所述***平坦部和兩個所述***延伸部，所述u形金屬件設置在所述安裝槽內。在上述任一技術方案中，可選地，所述u形金屬件與所述導向件注塑一體成型或相扣合。在上述任一技術方案中，可選地，所述第二延伸部與所述第二平坦部的連接處呈平滑過渡狀。在上述任一技術方案中，可選地，所述***部分上開設有連接通孔，所述連接通孔用于固定連接所述安全帶導向裝置和車體。在上述任一技術方案中，可選地。河南安全帶使用方法