聚氨酯汽車(chē)內(nèi)飾件---座椅頭枕，隨著生活水平的提高，人們對(duì)座椅頭枕的舒適性及安全性能要求越來(lái)越高，通常普通座椅頭枕無(wú)法做到兼顧舒適性及碰撞安全性，因此設(shè)計(jì)一種既能滿(mǎn)足碰撞安全性又兼顧舒適性的頭枕是非常必要的。據(jù)汽車(chē)零部件廠提供一種能提供更高的舒適及更好的安全保護(hù)的汽車(chē)座椅頭枕。在設(shè)計(jì)頭枕骨架結(jié)構(gòu)的支撐點(diǎn)時(shí)，分為幾個(gè)部分。在控制發(fā)泡過(guò)程，汽車(chē)座椅頭枕包括頭枕本體及頭枕骨架，***支撐體設(shè)于頭枕骨架的頂部，第二支撐**于所述***支撐體上且朝向人體頭部設(shè)置，頭枕套包括腔體，***支撐體和第二支撐體均位于所述腔體內(nèi)，頭枕本體受人體頭部撞擊使第二支撐體受沖擊而硬化以支撐人體頭部，頭枕骨架結(jié)構(gòu)的頂部和頭套之間相繼保護(hù)人體的頭枕舒適性和安全性，我司生產(chǎn)頭枕泡沫組合料是一體發(fā)泡完成，面料貼合的選擇和發(fā)泡的本體速度控制相互結(jié)合，減少后期修補(bǔ)過(guò)程，提高生產(chǎn)效率。生產(chǎn)制造汽車(chē)座椅雙硬度、多硬度的組合料原來(lái)這么簡(jiǎn)單。。。廣東實(shí)在汽車(chē)內(nèi)飾件組合料

聚氨酯汽車(chē)內(nèi)飾件翼子板---汽車(chē)翼子板一般采用硬泡組合料，聚氨酯硬泡是較高的抗壓強(qiáng)度、拉伸強(qiáng)度、抗沖擊強(qiáng)度和彎曲強(qiáng)度，為了提高高承載性、較高的強(qiáng)度，既可以提高密度，還可以用玻璃纖維或天然纖維等進(jìn)行增強(qiáng)，使得彎曲強(qiáng)度增增加。翼子板工藝控制：乳白時(shí)間：60-80秒之間；拉絲時(shí)間：80-110秒之間，結(jié)束時(shí)間：21秒之間；自由發(fā)泡芯密度：160--300之間。技術(shù)指標(biāo)：序號(hào)項(xiàng)目單位質(zhì)量指標(biāo)羥值mgKOH/g500±50酸值mgKOH/g≤0.1水份%≤0.5。生產(chǎn)工藝控制：A、B料料溫一般控制在25°C左右，模具溫度控制在120°C。實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中出現(xiàn)滴料，樣品脫落，邊角缺料等現(xiàn)象可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)泡工藝，減緩模壓的保壓時(shí)間，增加保壓頻次，我司組合料通過(guò)反應(yīng)速度的調(diào)節(jié)，與生產(chǎn)工藝相互配合，增加產(chǎn)品合格率，降低生產(chǎn)成本。河南品質(zhì)汽車(chē)內(nèi)飾件組合料工藝汽車(chē)頂棚的透氣性原來(lái)是這樣解決的。

聚氨酯泡沫提高汽車(chē)內(nèi)飾件的舒適性，是發(fā)展汽車(chē)內(nèi)飾件的重要方向。汽車(chē)座墊、靠背、頭枕是聚氨酯泡沫在汽車(chē)上用量很大的位置。人們對(duì)乘用車(chē)的舒適性感受，因而對(duì)產(chǎn)品性能要求很?chē)?yán)格。近年來(lái)汽車(chē)座墊采用雙硬度或多硬度泡沫，這種雙硬度座墊的生產(chǎn)，既可以采用全MDI模塑工藝，通過(guò)改變異氰酸酯指數(shù)來(lái)控制不同部位的硬度，又可通過(guò)T/M體系搭配，增加內(nèi)飾件的舒適感。我公司有成熟合作經(jīng)驗(yàn)，為客戶(hù)提供合理生產(chǎn)工藝，研發(fā)具有低VOC泡沫，滿(mǎn)足客戶(hù)需求。

聚氨酯汽車(chē)內(nèi)飾件頂棚透氣性的改善，用于汽車(chē)頂蓬的聚氨酯泡沫由于加工工藝的特殊性，泡沫既要有一定的強(qiáng)度，又要有一定的韌性，然而對(duì)車(chē)頂泡沫時(shí)常見(jiàn)的問(wèn)題是泡沫的透氣率不夠，泡沫透氣率不夠時(shí)會(huì)導(dǎo)致收縮變形，或者在成型時(shí)出現(xiàn)壓裂現(xiàn)象。由于車(chē)頂面積大，泡沫的物性分布存在差異性，同時(shí)考慮到涉及成本利用率，泡沫透氣的技術(shù)手段因此受到了限制。我司采用改性MDI,對(duì)聚氨酯頂棚泡沫透氣率有明顯的影響，在常規(guī)的異氰酸酯中摻混改性MDI，制品熱塑成型，生產(chǎn)汽車(chē)頂棚泡沫具有較好的外觀和較高的透氣率和較好的吸音性能。前圍、地毯組合料產(chǎn)品VOC≤3.5級(jí)，霧化≤2mg,甲醛≤10mg/kg。

聚氨酯汽車(chē)內(nèi)飾件材料----PIP頭枕。隨著汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展與需求，人們對(duì)汽車(chē)的舒適性和安全性有相應(yīng)的提高。作為在車(chē)內(nèi)與身體直接接觸的內(nèi)飾產(chǎn)品之一，頭枕不僅一個(gè)增加美觀的裝飾品。頭枕的實(shí)際作用是起到對(duì)頸部的支撐，并對(duì)一些行駛中的動(dòng)作做有效的緩沖。所以千萬(wàn)不要看到一個(gè)樣式美觀的頭枕就出手，還是要認(rèn)真的選擇和辨別一下質(zhì)量。汽車(chē)頭枕的材質(zhì)必須舒適。柔軟度以及透氣性能佳，并能有效緩解駕駛過(guò)程中的頸椎疲勞，面料選防塵性能優(yōu)良、潔凈度高、不會(huì)褪色的。簡(jiǎn)單的說(shuō)，就是這個(gè)頭枕的顏色要接近原色或者自然色，顏色越過(guò)鮮艷就越表明染色復(fù)雜，很有可能對(duì)皮膚造成刺激和傷害。我司生產(chǎn)汽車(chē)頭枕組合料，低散發(fā)，低氣味，撕裂強(qiáng)度高，透氣性好，與多家汽車(chē)零部件廠商配套生產(chǎn)。晉語(yǔ)上海聚澤優(yōu)組合料可以根據(jù)客戶(hù)的要求來(lái)選擇材料并設(shè)計(jì)產(chǎn)品的配方，為客戶(hù)提供有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的材料和技術(shù)。質(zhì)量汽車(chē)內(nèi)飾件組合料銷(xiāo)售電話(huà)

汽車(chē)座椅的舒適度原來(lái)根據(jù)這么原理生產(chǎn)的。廣東實(shí)在汽車(chē)內(nèi)飾件組合料

濾清器是保證發(fā)動(dòng)機(jī)耐久性和可靠性的關(guān)鍵零部件之一。通常分為空氣濾清器、機(jī)油濾清器、燃油濾清器三大類(lèi)。在空氣濾清器中，根據(jù)使用條件的不同，濾芯基本分為金屬端蓋型、硬質(zhì)聚氨酯彈性體型（如幀桁產(chǎn)品）、軟質(zhì)發(fā)泡聚氨酯型。國(guó)內(nèi)多家轎車(chē)主機(jī)廠都使用聚氨酯封端的空氣濾芯，以板式濾為主，其制法是將紙質(zhì)濾芯插入未完全固化的聚氨酯澆注料中，在模具中快速固化成型，取代鋼板端蓋和端蓋上的橡膠密封圈，與濾材合成一體。輕便美觀、降低高度、提高過(guò)濾效率、延長(zhǎng)壽命，成為轎車(chē)空濾芯主要結(jié)構(gòu)形式，也在微型車(chē)、客貨車(chē)、輕型車(chē)中使用。廣東實(shí)在汽車(chē)內(nèi)飾件組合料

上海聚澤優(yōu)汽車(chē)內(nèi)飾件材料有限公司主要經(jīng)營(yíng)范圍是汽摩及配件，擁有一支專(zhuān)業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)和良好的市場(chǎng)口碑。上海聚澤優(yōu)致力于為客戶(hù)提供良好的聚氨酯組合料，汽車(chē)內(nèi)飾件材料，健身器材，高分子材料，一切以用戶(hù)需求為中心，深受廣大客戶(hù)的歡迎。公司秉持誠(chéng)信為本的經(jīng)營(yíng)理念，在汽摩及配件深耕多年，以技術(shù)為先導(dǎo)，以自主產(chǎn)品為重點(diǎn)，發(fā)揮人才優(yōu)勢(shì)，打造汽摩及配件良好品牌。上海聚澤優(yōu)秉承“客戶(hù)為尊、服務(wù)為榮、創(chuàng)意為先、技術(shù)為實(shí)”的經(jīng)營(yíng)理念，全力打造公司的重點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)力。