第三十二條 油罐、塔、容器等用火，應取樣分析，做有機物、氧含量及危險測定，有機物含量在0．2%（體積）以下為合格。塔類至少應取上、中、下三個樣；罐、容器依具體情況而定，但至少取一個樣。取樣應在所連通的設備管道加好盲板進行，不得在入孔附近取樣，而應從設備內部取樣。化驗分析結果，應填寫清楚，由化驗員簽字后，交用火審批人。經分析有危險者，不準開出用火證用火。分析后，無危險，兩小時內有效，如兩小時內未用火，則應再次取樣分析，設備內雖已用火，在中止兩小時后繼續用火，應做明火試驗。但隔夜后，應需另行分析。設備內部用火時，人數不宜過多，只宜用火人和防火人，并需在設備外部設有專人監護。儲罐區需設置防火、防爆設施，定期進行安全檢查。閔行區優勢成品油罐區儲運價目表

第十條 裝卸粘油時，根據溫度和油種進行加溫。注意檢查加熱器，避免蒸氣侵入油內。停止送氣后，必須將蒸氣管內的冷凝水放凈。第十一條 接收桶裝油料時，要防止開車門時油桶自行滾出。卸桶時地上應放置墊桶物，不得直接拋擲。及時點清桶數，檢查質量，清查和處理漏桶。第十二條 洞庫罐裝油料收發時，一定要開啟油罐呼吸管閥門。收油時，要有專人觀察油面上升情況，防止油料溢入呼吸管。轉罐時，要適當關小閥門，減少流量，密切配合，協調動作，防止操作不當損壞油罐。閔行區優勢成品油罐區儲運價目表成品油罐區主要承擔成品油的儲存、調和以及中轉任務。

一般區：罐區20米以外的用火施工預制，使用明火燒烤物件、熬炒瀝青、變電所、鍋爐房、倉庫等。第二十九條 用火必須遵守下列原則：正在開工運輸的生產裝置，原則上不許用火，待停工處理后進行。嚴禁在正在開工運轉的生產裝置內進行檢修、基建的施工、預制等工作。第三十條 為嚴格控制火源危險，凡可用可不用的火堅決不用，能夠拆卸的設備，應拆下移到安全地方后用火。第三十一條 用火的設備、容器、管道、下水系統必須徹底吹掃干凈，并將所連通的設備管道切斷加上盲板。不許帶油、帶易燃氣體、帶壓用火。?

小型運油車，罐體一般采用金屬板材制作，也可以用玻璃鋼，塑料等材料制作。要求有足夠的強度，罐體內部設有防沖板，罐體附件設有人孔，出液閥等，有的罐體還需要保溫，配置流量計等。油車按功能分為運油車和加油車，他們的區別在于，加油車安裝有加油機，可以用來加油用。油罐車又名加油、運油車、油槽車。油罐車屬于專用汽車的罐式車系列，主要用作石油的衍生品(汽油、柴油、原油、潤滑油及煤焦油等油品)的運輸和儲藏。罐體材質：碳鋼，不銹鋼，內襯橡膠，滾料罐，鋁罐罐型：方圓形，橢圓形，圓形油泵：自吸泵，齒輪泵，化工泵，不銹鋼泵合理安排成品油的進出庫，優化運輸路線，提高物流效率。

儲罐本體中的主要承壓元件包括罐頂、罐壁、罐底、公稱直徑大于或等于250 mm的接管和管法蘭。儲罐的安全附件，包括直接設置在儲罐上的安全閥/呼吸閥、液體泄壓閥、緊急切斷裝置、安全連鎖裝置、壓力表、液位計、溫度計、阻火器等。罐底板正常情況下，罐底板*起著傳遞油品和罐體重力的作用，故一般底板厚度在5mm以上。底板由鋼板鋪設焊接而成。其外表面與基礎接觸，容易受潮，內表面又經常接觸油品中的沉積的水分和雜質，所以底板容易受到腐蝕，再加之不易檢查和修理，所以要求罐底板焊接后無滲漏，防腐措施好。罐壁結構特點處理運輸和儲存過程中產生的廢棄物，遵循環保法規。浦東新區質量成品油罐區儲運廠家供應

儲運成品油需遵循國家和地方的相關法律法規及行業標準，確保合規操作。閔行區優勢成品油罐區儲運價目表

四、各廠貯水池、消防供水泵房，要設專人負責。對供水泵每班至少盤車一次，每周試運一次，各閥門必須每天活動一次，以免失靈。第五章 用火管理第二十七條 油庫區內，用火系指：一、電焊、氣焊、鉛焊、塑料焊等；二、噴燈、火爐、電爐、電烙鐵（不包括化驗室）；三、使用電鉆、砂輪、機動車輛、電瓶車、架設臨時電線等；四、明火燒烤物件，熬炒瀝青等；五、吸煙及火爐取暖。第二十八條 根據用火部位及危險性大小，用火分為危險區和一般區。危險區：罐區、裝卸油臺、輸送易燃氣體油品溶劑之管道、循環水、污水處理場以及距離上述區域20米以內的用火。閔行區優勢成品油罐區儲運價目表

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