有利于噪聲控制。考慮到商場外立面墻體對高噪聲聲源隔聲效果較差，機組產生的**貝機械噪聲中部分聲能量容易擊穿外立面墻體形成透射面，從而影響外界聲環境，因此需要對冷凍機組整體安裝隔聲罩，對其聲波阻隔。考慮設備日常維護需要，所安裝的隔聲罩設置成可拆卸方式。現場外墻出口安裝了軸流風機用于強排風，由于風機本身產生噪聲值較大，因此在移位冷凍機組同時，將墻體上的軸流風機拆除，保留到安裝消聲器時再考慮安裝。原拆除遺留的風機洞口采用隔音封堵，防止漏聲。消聲器與隔聲罩采用法蘭對接固定方便拆卸。（2）四層停車場區域冷凍機組降噪措施四層車庫北區安裝了多臺空調室外機和兩臺冷凍機組。兩臺冷凍機組設備并排安裝，方案將兩臺冷凍機組作為整體設置一個隔聲罩將其圍住。根據現場冷凍機組安裝位置，機組西側為欄板隔斷空間較小無法安裝出風口消聲器，機組東側為空調外機銅管線路安裝隔聲罩困難，因此建議將兩臺冷凍機組移位至設備平臺**，方便噪聲治理。為了方便設備檢修及通風散熱，隔聲罩采用模塊化可拆卸復合吸聲板組裝。設備檢修時可將固定板材的螺絲松下移出。降噪效果根據上述降噪措施。在擁擠的地鐵里，手機鈴聲、談話聲、廣告聲交織在一起，構成一種壓抑的噪聲環境。湖北柴油機噪聲處理

    一、冷卻塔作用當冷凝器采用水冷式時冷卻塔的作用是將吸收，冷凝器散發出來的熱量的水，散熱冷卻，將溫度降低，再送回到冷凝器中。二、冷卻塔形式空調制冷系統所用的冷卻塔主要有逆流式和橫流式，其淋水裝置采用薄膜式的。逆流式散熱效果好。三、冷卻塔的安裝冷卻塔安裝工藝流程：基礎復驗→冷卻塔運輸吊裝→冷卻塔就位安裝→配管安裝→質量檢查→試運轉。（1）基礎復驗：混凝土基礎應按設計要求澆筑完成，其強度達到承重安裝要求；基礎預埋鋼板或地腳螺栓埋設應與冷卻塔支柱生根點一致。基礎復驗應填寫交接檢查記錄和設備基礎復核記錄。混凝土基礎表面平整，各支柱支腳基礎標高應位于同一水平面標高上，高度允許誤差為±20mm。圖示為冷卻塔基礎圖。基礎可采用混凝土或鋼架制作。基礎應滿足設計要求，應符合下列規定：1型鋼或混凝土基礎的規格和尺寸應與機組匹配；2基礎表面應平整，無蜂窩、裂紋、麻面和露筋；3基礎應牢固，強度經測試滿足冷卻塔運行時的荷載要求；4混凝土基礎預留螺栓孔的位置、深度、垂直度應滿足螺栓安裝要求；基礎預埋件無損壞、表面光滑平整；5基礎四周應有排水設施；6基礎位置應滿足操作及檢修的空間要求。。浙江風冷熱泵噪聲隔音方案機房隔音降噪怎么做？多少錢一個平方？找聲華聲學。

4室外機后方一般為水泥光潔面墻體，而光潔內壁外飾面在很大程度上對于噪音源發出的入射聲波大部分反射，造成反射聲波與入射聲波的再次疊加致使聲能量增加的混響噪音的形成；外機沿墻壁傳播，進一步沿住宅墻體結構傳播至居民室內墻面，墻面振動再次激發空氣擾動，產生空氣聲傳入人耳。外機噪聲經空氣傳播至機房墻面，在墻面部分反射，部分沿墻體傳播，一直沿建筑物結構傳播至各樓層居民室內墻面，墻面振動再次激發空氣擾動，產生空氣聲傳入人耳。外機噪聲經空氣通過空調孔、門窗等孔洞衍射，衍射聲通過住宅門窗等孔洞傳播至居民室內。這三部分噪聲與室內本底噪聲疊加后**終形成住宅室內噪聲污染.從能量角度分析，通過計算我們可以得出，各部分噪聲的相對大小比例為200：：。于此可以看出沿墻壁傳播的結構傳場噪聲影響**大，而建筑墻壁的原本空氣隔聲量一般為45dB-55dB，可以將外機的空氣噪聲隔離（一般室外機噪為50dB）。

以及合理規劃城市和建筑布局等。阻斷噪聲傳。在實際使用環境中，阻尼隔聲板的聲學性能還受到某些條件的制約，昱理聲學列出幾點可供參考質量定律墻體隔聲材料通常來說密度越大隔聲性能越好，對于單層墻面，隔聲板密度增加一倍，理論的隔聲量可增加到6dB，這種規律即為質量定律，復合阻尼隔聲板可以有效的使用此定律，根據層數和厚度的調整，來獲得隔聲量的提升。以實現不同的效果）。效果：這種方法主要是吸收了部份電梯發出的混響聲能，降噪施工后在電梯機房內測量，一般能降低10-13分貝左右，但業主家內感覺并不明顯，電梯運行時噪音沒有明顯的減弱，根據施工情況不同，業主家內噪聲值測量大約能降2-3分貝左右。B、在采用A方法基礎上，于電梯承重鋼上再貼減振膠或吸聲海棉體等。效果：這種方法降噪施工后在機房內測量，一般能降10-13分貝左右。電梯運行時業主家內能感覺到噪音有輕微降低，但并不明顯。根據施工情況不同，業主家內測量大約能降3-4分貝左右。C、在電梯機房墻貼減振隔聲氈的基礎上再按B方案施工。效果：這種方法降噪施工后在機房內測量，一般能降10-13分貝左右，電梯運行時業主家內感覺噪音有所降低但并不明顯，根據施工情況不同。無機纖維噴涂能用在體育館么？找聲華聲學。

1煤礦風機房噪聲源分析為了更好地找出煤礦風機房噪聲來源點，筆者對某一煤礦風機房噪聲進行測試。排風口的噪聲是大的，其次是風機，再次是風門。在治理煤礦風機房噪聲污染時，要加大對排風口和風機的噪聲處理。2煤礦風機房噪聲治理原則和標準分析對煤礦風機房噪聲進行治理時，既要做到保持煤礦井下的良好通風，又要做到充分降低噪聲污染、減小噪聲危害。因此，在治理時要按照以下原則和標準來進行：治理原則在保證排風機正常運轉的前提下，空壓機噪聲治理，將噪聲控制到小；減噪防噪設備使用壽命長和采用無污染材料，并且具備防水、防腐等功能；治理措施不改變風機設備的布置，不影響風機正常運轉，不影響關于風機設備的定期檢測和維修，做到“三不”。否則**終的治理結果也必將是花了很多冤枉錢沒有解決實際問題，甚至帶來其他負面影響。發電機組噪聲治理影響編輯噪聲對人的危害很大，長期處于噪聲影響下的人往往會出現如下癥狀：一是影響聽力。聽力的損傷程度與人耳在噪聲環境中暴露的時間有關，長期處于85dB以上的噪聲環境中噪聲性耳聾發病率可達5%。二是影響學習工作，干擾睡眠。特別是對于面臨學習考試壓力的學生來說，噪聲會影響他們的精神集中程度。多功能廳太吵怎么做？怎么吸音隔音？找聲華聲學。湖南車間噪聲治理公司

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因此便成了目前國內技術難題。為方便各讀者的借鑒，特從電梯的業專及噪聲傳動方面為廣大受困客戶提供參考，在此以我們接觸過的經驗，將目前國內電梯噪聲治理的一些常見的治理方法及經驗數據提供如下A、在電梯機房的四周墻體采用輕鋼龍骨固定吸聲棉，再在外層加小孔吸音板或石棉隔音板固定（當然從施工工藝上來說，可以要根據機房的大小及費用情況設計為一層板一層棉、一層棉兩層板或兩層棉一層板施工。鋼絲繩等等）等等構成的。有些振源是無法避免的，可以考慮：1）**大限度減少振源。2）在傳輸路徑上減輕振動的傳送。3）適當改變共振的頻率。就可以**大限度減輕振動或噪音對乘客的影響。浙江博客網6Jn`,{@對重側的繩頭中心，導靴對轎箱振動的影響感覺如下：電梯在運行中無法完全避免振源，只是我們將它控制在一定的范圍內，并且加上隔振裝置，避免共振就ok，出現振動和噪音問題時候，原因：一大類隔振裝置選擇不當，被動的避免不當，曳引機與工字鋼間的彈性連接（橡膠的質量問題導致主機震動傳導到轎箱），防挑螺栓、頂絲及曳引機擋塊螺栓不能不能干涉，2.轎廂與大架子之間彈性連接（有硬連接的地方），還有的就是轎箱的各個螺絲了，至少我了解到的是。湖北柴油機噪聲處理