地感線圈輸入:TTL或開關信號9.語音輸出:5V音頻10.信息儲存量:無窮大11.黑名單數: 無窮大12.自動出卡機余卡數量檢測(卡少或空)13.工業結構設計14.具有防雷擊保護停車場入口機1.機箱:外型美觀,防水、防銹、防撞。側開門設計,維護及換卡都通過側開門進行,所有的側開門都經密封處理,型號:DAIC-TC-RC;2.臨時車自動出卡;3.LED顯示屏自帶中文字庫;4.輸出控制開閘、落閘開關信號;具有RS422、RS485、RS232通訊接口;6.可通過車輛檢測器及地感線圈檢測車輛;機械式汽車庫中運送和停放汽車設備的總稱。銅陵優勢機械停車主機架規格尺寸
民用轎車保有量4029萬輛,增長28.4%,其中私人轎車3443萬輛,增長32.2%。數量如此眾多的汽車停放,對城市的交通和環境起著重大的影響。而停車難問題的出現,也給機械停車設備行業帶來了巨大的商機和廣闊的市場。2010年中國機械式停車行業再次實現歷史性突破,機械式停車設備國內銷售總額達到43.5億元,均創下歷史比較高紀錄。其中,項目同比增長25.4%,泊位增長35.7%,銷售額增長26.8%。在過去的一年里,全國興建機械式停車庫的城市達到160個,建設項目達到1147個,機械式停車泊位安裝量達到232266個。黃山優勢機械停車主機架現價安全性、可靠性高。一個車位一個系統,故障率不到二層升降橫移式停車庫的1/5;
智能停車場管理系統是現代化停車場車輛收費及設備自動化管理的統稱。是將停車場完全置于計算機統一管理下的高科技機電一體化產品。他以感應卡IC卡或ID卡(***技術有兩卡兼容的停車場)為載體,通過智能設備使感應卡記錄車輛及持卡人進出的相關信息,同時對其信息加以運算、傳送并通過字符顯示、語音播報等人機界面轉化成人工能夠辨別和判斷的信號,從而實現計時收費、車輛管理等目地。根據設計原理智能停車場管理系統可分為三大部分:信息的采集與傳輸、信息的處理與人機界面、信息的儲存與查詢。
在一年365天*24小時中,當我們每次刷卡顯示器都能夠正常顯示進出車輛圖片、收費金額以及車輛卡片信息資料,系統**死機,在過去或許對于我們來說便是南柯一夢。但這便是現在“嵌入式停車場”的比較好寫照。嵌入式停車場能夠超越傳統的電腦管理停車場,成為新一代的智能停車場**。關鍵在于嵌入式停車場的工業標準設計、采用DSP作為**處理芯片無需風扇,高度集成視頻采集、通訊、防雷、存儲于一體,不僅*解決了CPU風扇粘灰、電腦接插件易松動、Windows系統易受病毒***、易受人為破壞、系統長時間運行冗余文件垃圾影響;而且改變了現有崗亭值班的操作模式,讓崗亭人員就像使用DVD機一樣簡單,可操作性更強,無需培訓復雜的電腦知識,就能進行收費與車輛進出場圖像核對放行的本職崗位工作。數據顯示,近幾年,我國汽車需求增長迅猛,已成為全球大汽車市場。
一直以來,停車場者就希望能找到一種高效率的方法,在不停車條件下,實現對“固定用戶”駕駛的車輛進行管理。這樣的解決問題的方法可以使駕駛員和車場管理者都感到滿意。第二類用戶是“臨時用戶”,其特點是:停車場內沒有固定車位,必要時駕車進出停車場客戶,實現臨時性停車。這類用戶在進出停車場時,必須停車刷卡,接收管理。總之,必須解決常規條件下,“停車刷卡通關”的問題。“停車刷卡通關”的問題已解決。通過無線技術,實現10米感覺固定用戶感應系統,道閘可做到自動升降。每車位維護費用約20元/月。馬鞍山質量機械停車主機架商家
使用方便,操作簡單、可靠、安全,存取車快捷。銅陵優勢機械停車主機架規格尺寸
機械式立體車庫是停車設備的一種,屬特種設備產品之一,具有存取方便,運行經濟,維修方便,占地面積少等特點,是當前應對車輛較多而停車面積較少的一種解決方案。機械式立體車庫占地面積少,建設費用低,無堵車現象。下層車位存車狀態下,整條路堵車現象同自然車庫;上層車位存、取車,路面不會出現堵車現象,因旋轉后的車位直至落到地面*占2.3米的路面,不影響別的車輛通行。與二層升降橫移式立體停車庫相比,可節約20%左右的場地建設面積,建設成本較低 [1]。銅陵優勢機械停車主機架規格尺寸
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