VY-SUV40D是一款功能豐富的四合一紫外智能載荷，專為無人機應用而設計，它集成了可見光、紅外、紫外成像以及激光測距技術。該載荷能夠將紫外檢測數據與可見光、紅外圖像進行疊加融合，從而同時捕捉到電氣設備的異常放電、異常發熱以及表面高清影像等信息，迅速而準確地定位放電位置和強度，實現了無需停機的帶電檢測。搭載的高靈敏度日盲紫外機芯，即使在日盲區域也能進行高靈敏度的單光子檢測。通過先進的算法疊加融合技術，確保了光子數的高度一致性，從而對設備缺陷進行精確的定量分析。VY-SUV40D支持通過SDK開發平臺適配多種飛行器和監控平臺，兼容大疆經緯M300/M350等無人機型號。長期運作的高壓電氣設備，若發生電暈放電，將對其絕緣特性產生不利影響，進而有可能減少設備的使用年限。貴州如何選無人機載紫外成像儀

局部放電檢測方法主要根據檢測信號的性質，即是否為電信號，分為兩大類。

1.基于電量的檢測方法，該方法主要關注與局部放電相關的電信號。具體包括以下幾種技術：

脈沖電流法：此方法通過檢測局部放電產生的脈沖電流來評估放電的強度。

超聲波法：利用局部放電產生的超聲波信號進行檢測。

寬帶電磁法：通過檢測局部放電產生的寬帶電磁信號來進行分析。

2.基于非電量的檢測方法，此方法側重于檢測局部放電產生的非電信號，如光、聲、化學變化等。具體包括：

光學檢測法：通過檢測局部放電產生的光信號，例如使用日盲紫外成像技術，來識別放電位置和強度。例如，可以使用蔚云光電的多光融合紫外成像儀進行帶電無損檢測。

聲學檢測法：利用局部放電產生的聲波信號進行檢測，例如超聲波檢測。

化學檢測法：通過分析局部放電產生的化學物質變化來評估絕緣狀態。這些方法各有特點，適用于不同的檢測場景和需求，共同構成了局部放電檢測的完整體系。 江西無人機載紫外成像儀現貨使用蔚云光電手持式多通道紫外成像儀，電力巡檢不再受限于光線的影響，可以在任何時間進行。

蔚云光電的VY-SUV40D四合一紫外智能載荷，能夠在設備運行過程中實時監測其絕緣狀態，迅速發現潛在的故障隱患。這種監測方式使得設備維護和保養措施更加有的放矢，有效預防了故障的發生和蔓延，進而延長設備的使用壽命。同時，帶電檢測技術的應用大幅減少了由設備故障導致的停電時間，提升了電網供電的穩定性，并為電力公司節約了運營成本。隨著電網規模的不斷擴張和電力需求的日益增長，帶電檢測已成為保障電力系統安全、穩定運行的關鍵環節。

蔚云光電推出的VY-SUV40D四合一紫外智能載荷，是一款集多光融合成像技術于一體的智慧巡檢設備，專為適配大疆M300/M350無人機設計的紫外成像儀。該產品具備以下特性：

兼容性：通過開放式SDK接口，能夠與多款主流無人機及監測平臺對接。

多光譜融合架構：創新性地將紫外、紅外、可見光以及激光測距技術同步集成，實現多維度信息采集。三

光協同檢測：能夠同步捕獲放電信號、溫度場分布以及設備表面狀態，為綜合分析提供各項數據。

日盲區單光子檢測技術：在日盲紫外波段實現單光子級別檢測，支持放電強度的量化分析與空間定位。

帶電檢測技術：能夠在電力設備正常運行狀態下進行缺陷診斷，無需停運，提升檢測效率。 蔚云光電將繼續探索電力檢測領域的新技術、新產品，為構建新型電力系統、實現電力行業高質量發展貢獻力量。

日盲紫外（DaylightBlindUV）頻段涉及那些在自然太陽光譜中幾乎不可見的紫外輻射。這主要因為地球大氣層中的臭氧層對紫外線，特別是UVC（短波紫外線）頻段，實施了高效的吸收作用，導致太陽輻射中UVC成分極為微弱。該特定頻段，通常界定在240至280納米的波長范圍內，被定義為日盲紫外頻段。日盲紫外成像技術利用這一頻段的獨特性質，結合專門設計的窄帶濾光片和高靈敏度的光電檢測器，即使在直射日光條件下也能實現對微弱紫外線信號的探測。例如，電暈放電事件產生的紫外輻射就可以通過這種技術被捕捉到。此技術在多個領域提供了技術支持。您可以預約試用蔚云光電無人機紫外成像儀。貴州如何選無人機載紫外成像儀

日盲紫外檢測局放具有“發現”即“檢測”的優勢。貴州如何選無人機載紫外成像儀

在高壓電力系統中，電暈放電是一個不容忽視的問題。特別是在高壓輸電線路和變壓器等充滿氣體的環境中，由于電極形狀或間距導致的非均勻電場，容易引發氣體電離和電暈放電。盡管單次放電能量較小，但長期積累會持續損害絕緣材料，降低其介電性能，加速缺陷發展，可能導致絕緣系統崩潰，造成嚴重后果。因此，對局部放電進行持續監測和有效預防，對于保障高壓電氣設備的安全穩定運行至關重要。使用蔚云光電的手持式多通道紫外成像儀可以對帶電設備進行不停電巡檢。貴州如何選無人機載紫外成像儀