航空航天領域
我國的航空橡膠及制品是上世紀五十年代隨殲擊機從前蘇聯一起引進的。從80年代至90年代初期,我國按法國NF標準研制了直升飛機用包括氯丁、丁腈、硅、氟硅和氟橡膠在內的16個牌號的橡膠膠料,按美國MIL、AMS 和英國DDT 、MSRR標準的要求研制了殲擊機和航空發動機用三元乙丙、氟橡膠等10個牌號的橡膠膠料,90年代中期,研制了包括丁腈、硅、氟硅和氟橡膠等在內19個牌號的膠料,期間業界也有人曾經呼吁用HNBR代替NBR。近幾年,在一些新機型上也大量使用了一些特種橡膠(包括HNBR),可見,我國的航空橡膠制品也在加快更新換代。
NBR作為傳統的耐礦物油橡膠材料,在飛機的燃油系統和液壓系統有著***的使用。但是,隨著飛機性能的提高,NBR的耐熱和耐介質性能受到挑戰。所以,將會用HNBR來代替NBR,提高飛機的燃油系統和液壓系統用橡膠材料的化學穩定性和熱穩定性。另外,HNBR在飛機空氣調節系統,ZN35153贊南價、消火系統有了用武之地,被用作密封件、膜片、活門、膠管的材料。根據我國大型商用飛機用橡膠材料的選用預案,其中之一就是減少丁腈及氯丁橡膠用量,增加特種橡膠的用量。所以,ZN35153贊南價,在航天和航空行業,未來HNBR大有替代NBR的趨勢,ZN35153贊南價。 采用硫黃硫化的HNBR膠料,其粘合性能比過氧化物硫化要高得多,膠料中的硫易與纖維或金屬材料起化學反應。ZN35153贊南價

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贊南科技擁有詹氏催化劑技術。詹氏催化劑催化反應速度快,反映后易處理分離,產物回收率高并可重復使用。利用尷氏催化劑的核心技術優勢,公司突破了在新材料研發領域的技術瓶頸,開發了多種高科技產品。 贊南科技擁有享譽的詹氏催化劑、詹博特氫化丁腈橡膠、聚雙環戊二烯的自產權,并可以按客戶需求定制相關產品。 贊南科技采用“綠色、、無三廢”的工藝生產詹博特氫化丁腈橡膠。詹博特°氫 化丁睛橡膠具有優異的耐油、耐、耐氧化、耐臭氧、耐動態疲勞、耐高低溫以及良好的 強度和機械加工性能。博特氫化丁腈橡膠已被廣泛應用于汽車制造、油田開采、航空航天領域。
由于HNBR優異的耐H2S硫化氫性能和高溫強度,因此在油田開采中有***的應用,除了上述提到的應用,HNBR在油田領域中,還有許多其它應用。制品形式主要體現在例如螺桿泵定子、頁巖氣開發鉆頭油氣儲罐、皮碗等,以及開采過程中各類設備的密封圈、密封墊等。 氫化丁腈(HNBR)在領域的應用及配方,領域應用總結
HNBR在有***的應用,除了上述提到的應用,HNBR在領域中,還有許多其它應用。制品形式主要體現在,各類設備的密封圈、密封墊、減震塊、降噪板、法蘭、涂料、膠管、液壓系統、動力傳動系統、電線電纜等,凡涉及到同時要求耐油、耐溫、耐磨等領域,HNBR都是比較好選擇! 氫化丁腈橡膠(HNBR)是由丁腈橡膠進行特殊加改性而得到的一種高度飽和的彈性體。

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詹正云博士畢業于美國芝加哥大學,曾先后于加州理工學院Dervan院士實驗室、諾貝爾獎得主Sharpless院士催化實驗室、S c h e r i n g - P l o u g h醫藥公司及A r r a y BioPharma醫藥公司從事有機、***合成、催化等研究工作。詹博士以科技報國,產業強國為己任, 在美國學習工作十多年后毅然回國。作為公司**技術發明人,詹博士帶領科研團隊經過多年的不懈努力和創新,成功完成了多項具有競爭力的科技創新項目。 HNBR在保持NBR優異的耐油性的同時,又獲得了非常好的耐熱性。耐油密封
HNBR質量穩定支撐:從到成品出庫我們層層把關,產品質量穩定!ZN35153贊南價
氫化丁腈橡膠***用于油田、汽車工業等方面。贊南公司是氫化丁腈橡膠國內原料的主要供應商,在氫化丁腈橡膠配方及加工領域經驗豐富?梢愿鶕煌膽妙I域,提供品種齊全、性能優異、品質穩定的混煉膠產品及各種氫化丁腈橡膠板,模壓制品.
隨著汽車、石油工業的發展,橡膠部件除要求耐油外,還需具有良好的耐熱、耐高溫、高壓、耐氧等特性。普通丁腈橡膠(NBR)已遠不能滿足這些要求,盡管其中一些用途已為氟橡膠所取代,但氟橡膠價格昂貴。因此人們開始探求對NBR性能的改進,氫化丁腈橡膠就是為了滿足這種新的需要而開發成功的。 ZN35153贊南價
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